工作人員在郫都區(qū)紅光鎮(zhèn)龍城國際拔釘

　　先清理積水再拔釘

　　八天戰(zhàn)果

　　共拔除路釘：7807顆

　　共收到線索：149條

　　昨日，拔釘聯合行動進入第8天，行動范圍由原來的主城區(qū)擴大到成都全市。隨著拔釘數量不斷增加，熱線不斷減少，拔釘聯合行動也于昨日進入尾聲，據了解，截至昨日下午6點，本次行動共拔釘7807顆。

　　八天戰(zhàn)果卓著

　　6月13日，姜先生打入本報熱線稱，郫都區(qū)紅光鎮(zhèn)龍城國際小區(qū)街對面有很多釘子。昨日上午9點，郫都區(qū)城管局市政所所長尚春蘭帶領施工人員抵達現場�！艾F場數了一下，有80顆路釘，都是龍城國際施工打圍時遺留下來的釘子�！鄙写禾m說。一個小時后，80顆路釘全部拔除完畢。

　　“其實拔釘本就是我們的常態(tài)化工作，接到線索以來又加強了排查力度。”新都區(qū)市政所工作人員劉勇告訴記者，他們昨日根據線索和自行排查，全天總共拔釘107顆。

　　隨著拔釘行動的深入，全市整體路釘的減少，本報接到的路釘線索也減少了。昨日本報只接到路釘線索6條，拔釘聯合行動進入尾聲。

　　記者匯總拔釘線索和數據發(fā)現，自從拔釘行動開展以來，本報共收到路釘線索149條，本報聯合市城管委組織安排城市道路管理部門共拔釘7807顆。

　　“有些還沒有處理，有兩方面的原因：第一，有些線索不在爆料人所說的區(qū)域，經過核實后，需要轉交給對應的管轄單位；第二，聯合行動開展以來，市城管委發(fā)出通知開展專項行動，有的單位一邊排查一邊處理，排查到熱線所說的路段再統一進行處理�！笔谐枪芪�相關負責人說，不管是何種處理方式，按照相關通知要求，全市要在7月31日前完成拔除路釘專項整治，對于市民反映的路釘線索，會優(yōu)先處理。

　　拔釘工作不停

　　“拔釘聯合行動”雖然已經結束，但是拔釘的工作依然在繼續(xù)。

　　昨日，雙流區(qū)召開了城市道路路釘拔除整治工作部署會，繼續(xù)深化拔釘行動，要求各道路、橋梁養(yǎng)護管理公司拔除城市道路、橋梁因施工遺留下的高出路面、影響行人安全出行的路釘，并對道路、橋梁進行恢復，2017年7月25日前完成整治工作。

　　“我們雙流區(qū)不僅僅只處理市民提供的線索，還要對自己所管轄范圍的道路、橋梁全部排查一遍�！彪p流區(qū)市政設施管理所工作人員黃利紅說。除了處理市民線索外，從6月11日開始，雙流區(qū)已啟動全面排查。

　　雙流區(qū)拔釘行分為三個階段進行：6月20日前進行自查，對雙流區(qū)城市道路、橋梁殘留路釘進行自查并統計，根據各道路、橋梁實際現狀，制訂整改工作方案；6月21日到7月15日為治理階段，各道路、橋梁養(yǎng)護管理公司對自查出的路面殘留路釘進行拔除整改，并對受損的路面進行恢復，雙流區(qū)市政所進行全過程監(jiān)督管理，確保整治及時、有效；7月16日到25日為驗收整改階段，區(qū)市政所對各道路橋梁公司的路面殘留路釘拔除整治情況進行驗收，對驗收不合格的，要求其在限期內進行整改，力爭通過此次專項整治，消除殘留路釘帶來的安全隱患，確保市民安全出行。

　　不止雙流區(qū)，溫江區(qū)也在深化拔釘行動。昨日上午，溫江區(qū)軌道辦、區(qū)城管局和市政設施管理所，召集地鐵4號線一標段、二標段和三標段施工單位開了協調會，要求各施工單位對溫江區(qū)內地鐵4號線的7個站點沿線路段進行排查，對已經完工沒有拆除的圍擋予以拆除，有路釘遺留的進行清理。

　　“要求在下周一全部排查和清理完畢�！睖亟瓍^(qū)軌道辦主任周隆剛說，通過這次排查整治，消除地鐵沿線道路安全隱患。

　　誰遺留誰負責

　　成都地鐵建設分公司宣傳人員武丁表示，日前，該公司要求所有建設方和承建方對在建的路段和范圍進行排查，一旦發(fā)現路釘，立即予以清除和整改。“要求各施工單位規(guī)范施工，嚴格各道工序�！蔽涠≌f。

　　昨日，中建三局已經對自己施工范圍內的藍天立交到鳳凰立交進行了全面排查清理，并且要求施工單位在以后的施工過程中規(guī)范施工�！耙话銇碚f我們的工人還是比較遵守規(guī)范�！敝薪ㄈ�局安質部工作人員方充說。

　　市民以后發(fā)現路釘，該怎么辦？市城管委相關負責人表示，市民可以撥打市長熱線和各區(qū)的區(qū)長熱線、公開電話，接到熱線后，對于建設和施工單位遺留的路釘，相關城市道路管理部門將督促建設單位負責拔除，找不到權屬的無主遺留路釘，拔除工作由城市道路管理部門具體組織實施處理，“一般3到5個工作日就會處理。”

　　成都商報記者 鐘美蘭 王拓 攝影報道