7月22日，在國家會展中心（上海），2026亞太經(jīng)合組織（APEC）可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展研討會暨頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)的名字兩次響起——其與神思電子共同研發(fā)的濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺、低空政務(wù)綜合飛行共享平臺，分別拿下“卓越產(chǎn)品”與“示范應(yīng)用”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，雙雙入選APEC亞太低空創(chuàng)新領(lǐng)航案例。

這不是一場普通評獎(jiǎng)。這場案例征集由APEC科技與創(chuàng)新政策伙伴關(guān)系機(jī)制（PPSTI）批準(zhǔn)，從4月啟動到7月揭曉，在全世界范圍內(nèi)的申報(bào)資料中，經(jīng)過嚴(yán)格審核，最終僅20個(gè)案例突圍。

能拿到兩張“入場券”的，更是鳳毛麟角。

濟(jì)南憑什么？

答案藏在兩個(gè)平臺里。

濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺，是山東省首個(gè)全功能低空數(shù)字化管理服務(wù)平臺。通俗地說，它就是濟(jì)南上空的“空中交警”加“飛行管家”。面向監(jiān)管部門，它提供全域飛行態(tài)勢實(shí)時(shí)監(jiān)測、空域智能調(diào)配、飛行秩序規(guī)范化管理；面向通航企業(yè)和無人機(jī)作業(yè)單位，它提供飛行計(jì)劃一鍵申報(bào)、智能航線規(guī)劃、空中沖突實(shí)時(shí)預(yù)警等全流程服務(wù)。截至目前，平臺已累計(jì)安全保障飛行近6萬架次、超1.5萬小時(shí)。

低空政務(wù)綜合飛行共享平臺，則是另一個(gè)維度的存在。它是當(dāng)前國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的市域低空“一網(wǎng)統(tǒng)飛”項(xiàng)目，也是全國首個(gè)覆蓋全市各部門、全域空域一體化政務(wù)飛行平臺。平臺統(tǒng)籌調(diào)度300余臺政務(wù)無人機(jī)，覆蓋濟(jì)南全部區(qū)縣，為公安巡防、應(yīng)急救援、交通巡查、生態(tài)環(huán)保、水務(wù)監(jiān)測等城市治理領(lǐng)域提供常態(tài)化空中作業(yè)支撐。

依托全市布設(shè)的無人機(jī)智能機(jī)庫網(wǎng)絡(luò)，平臺已構(gòu)建起“5分鐘無人機(jī)點(diǎn)位連接”響應(yīng)圈。平臺已適配應(yīng)急救援、公共安全、交通巡檢、城市管理等70余類城市高頻低空應(yīng)用場景，搭建130余種核心AI算法模型，識別準(zhǔn)確率超95%。

一個(gè)管“天上的秩序”，一個(gè)管“地上的需求”。一控一用，雙輪驅(qū)動——這就是濟(jì)南給出的答案。

所有獲獎(jiǎng)案例將被匯編錄入官方《亞太經(jīng)合組織可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展研討會報(bào)告》，依托APEC官方渠道面向亞太20余個(gè)經(jīng)濟(jì)體推廣發(fā)布。這意味著，濟(jì)南首創(chuàng)的市域低空數(shù)字化管控體系、城市政務(wù)飛行“一網(wǎng)統(tǒng)飛”模式，正式躋身亞太低空治理標(biāo)桿行列。

從搭建山東省首個(gè)全功能低空數(shù)字化平臺，到構(gòu)建覆蓋全域的“空中交警+飛行管家”雙擎體系；從打破部門間數(shù)據(jù)壁壘，到實(shí)現(xiàn)政務(wù)飛行“一臺統(tǒng)調(diào)、一網(wǎng)統(tǒng)飛”——濟(jì)南用兩年時(shí)間，把低空從“看得見”推向了“管得細(xì)”，再從“管得細(xì)”推向了“可輸出”。

這份國際認(rèn)證，是對過去的蓋章，更是對未來的開路。（通訊員 侯樂樂）