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濟(jì)南軌交建設(shè)正進(jìn)行3個(gè)招標(biāo),開(kāi)發(fā)收益將反哺建設(shè)

2017-05-09 16:17:00來(lái)源:齊魯晚報(bào)
   5月8日,濟(jì)南市公共資源交易網(wǎng)上掛出了3則濟(jì)南軌道交通建設(shè)相關(guān)招標(biāo)信息。招標(biāo)信息顯示,濟(jì)南軌道交通土地熟化和開(kāi)發(fā)管理咨詢服務(wù),M2、M3線站點(diǎn)周邊500—800米區(qū)域內(nèi)規(guī)劃策劃在進(jìn)行招標(biāo)。

  濟(jì)南軌道交通M2線、M3線站點(diǎn)周邊500至800米地塊收益,也有望像R線站點(diǎn)周邊800米范圍內(nèi)可用土地開(kāi)發(fā)收益,投入軌道交通建設(shè)。(資料片)

  濟(jì)南軌道交通建設(shè)需要巨大的資金投入,據(jù)此前報(bào)道,濟(jì)南嘗試通過(guò)軌交+物業(yè)、軌交+ 開(kāi)發(fā)、軌交+新城的模式建設(shè)軌道交通,并且已劃定了軌道交通建設(shè)的收益平衡區(qū)。新東站片區(qū)和華山片區(qū),以及三條R線站點(diǎn)周邊800米范圍內(nèi)可用土地的開(kāi)發(fā)收益,將投入軌道交通建設(shè)。這一方式,既能解決建設(shè)資金的來(lái)源,同時(shí)也給地鐵沿線物業(yè)開(kāi)發(fā)提出了更高要求。

  此次正在進(jìn)行的3個(gè)招標(biāo)則是這一濟(jì)南軌道交通建設(shè)模式的推進(jìn)。濟(jì)南市軌道交通土地熟化開(kāi)發(fā)管理咨詢項(xiàng)目招標(biāo)公告顯示,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)資源開(kāi)發(fā)有限公司正在對(duì)軌道交通建設(shè)工程及收益平衡區(qū)土地熟化和開(kāi)發(fā)管理咨詢服務(wù)工作進(jìn)行招標(biāo)。并且該招標(biāo)僅一個(gè)標(biāo)段,由此可見(jiàn)濟(jì)南軌道交通建設(shè)收益平衡區(qū)正在通盤(pán)考慮、統(tǒng)一規(guī)劃。

  同時(shí),M2線、M3線站點(diǎn)周邊500—800米區(qū)域內(nèi)均開(kāi)始沿線規(guī)劃策劃招標(biāo),建設(shè)資金來(lái)自政府投資。這意味著,站點(diǎn)周邊500—800米范圍內(nèi)可用土地的開(kāi)發(fā)收益將投入軌交建設(shè),不僅在R線站點(diǎn)實(shí)施,也將在M2、M3線推進(jìn)。5月初,M2線、M3線市政設(shè)計(jì)開(kāi)始招標(biāo),此次M2、M3線沿線站點(diǎn)周邊區(qū)域500—800米區(qū)域內(nèi)規(guī)劃進(jìn)行招標(biāo),幾乎是同步進(jìn)行。

  此前濟(jì)南市軌道交通集團(tuán)公司工作人員接受采訪時(shí)曾介紹,地鐵沿線的物業(yè)開(kāi)發(fā),不僅要和城市布局相協(xié)調(diào),還得以超前的理念去規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)軌道交通與周邊土地和物業(yè)開(kāi)發(fā)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng),然后,通過(guò)合作開(kāi)發(fā)、租賃經(jīng)營(yíng)、廣告經(jīng)營(yíng)等多種手段和方式,把資源最大限度地變?yōu)橘Y本,再用資本去反哺地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。此次M線周邊站點(diǎn)的相關(guān)招標(biāo)正是在進(jìn)行交通與周邊土地和物業(yè)開(kāi)發(fā)的同步規(guī)劃。

  招標(biāo)信息還顯示,M2線工程全長(zhǎng)約26.3km,南起南康站,終至老屯站,M3線工程全長(zhǎng)約3.2km,西起小高莊站,東至董家鎮(zhèn)站。

  華山北新東站新開(kāi)發(fā)片區(qū)有望優(yōu)先建綜合管廊

  8日,濟(jì)南市公共資源交易網(wǎng)上掛出濟(jì)南華山北片區(qū)、新東站片區(qū)市政專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃兩個(gè)招標(biāo)公告,兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的招標(biāo)人都是濟(jì)南軌道交通集團(tuán)資源開(kāi)發(fā)有限公司,建設(shè)資金自籌,項(xiàng)目出資比例為100%。

  新東站片區(qū)、華山北片區(qū)均在濟(jì)南市區(qū)北部,在濟(jì)南屬于地勢(shì)最低的區(qū)域,如何防洪排水是必須要考慮的問(wèn)題。

  記者注意到,這兩個(gè)片區(qū)的市政專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃招標(biāo)顯示招標(biāo)范圍是片區(qū)豎向、防洪排澇、專(zhuān)業(yè)管線、管線綜合及綜合管廊規(guī)劃,兩個(gè)規(guī)劃招標(biāo)均提到了片區(qū)內(nèi)的防洪排澇和綜合管廊規(guī)劃。未來(lái),華山北、新東站片區(qū)有望改善積水問(wèn)題,并且在新開(kāi)發(fā)片區(qū),地下綜合管廊也有望優(yōu)先建設(shè)并形成網(wǎng)絡(luò)。

  (齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇 喻雯 魏新麗)

編輯: 林彥銀
關(guān)鍵詞: 濟(jì)南;軌道交通;招標(biāo)
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