央廣網(wǎng)濟南3月13日消息（記者 柴安東 肖源 劉�？� 唐磊 山東臺 姜文超 趙國偉）去北京參加全國兩會的前一天下午，中國鐵路濟南局集團公司濟南機務(wù)段上，全國人大代表王娟正躺在一節(jié)火車頭下，手持超聲波檢測儀對零件進行探傷檢查，火車頭馬力全開，轟鳴的聲波仿佛讓人的胸腔產(chǎn)生了共振。王娟說，“我們經(jīng)常在地溝里作業(yè)，現(xiàn)在還好點，冬天很冷的時候操作一個多小時，這手都凍僵了。”

   

 

　　全國人大代表王娟

　　3月2日，王娟和出席全國兩會的駐山東代表們一起登上開往北京的G188次高鐵列車，乘務(wù)員一杯杯熱水、一聲聲問候，讓置身其中的王娟很有感慨。她說，乘客們可能記住了這一張張熱情服務(wù)的笑臉，卻不知道車廂之外，還有著成千上萬雙眼睛在默默盯著這輛飛馳的動車，為它的安全保駕護航�！拔覀兩宪囍苯用鎸Φ木褪橇熊噯T，但其實保證這一趟列車安全運行下來，在背后，我們?nèi)�局上萬人為它做了各個工作的服務(wù)，保證它的安全運行�！�

　　從事火車頭探傷工作17年，個子不高、看似柔弱的王娟已經(jīng)練就了一身絕技，基本上一打眼，她就能判斷出火車頭零件有沒有裂痕，裂痕的危害程度有多大�！斑@些用力部位都容易發(fā)生疲勞裂紋，就是容易斷，斷了以后，火車就跑不動了�！薄　�

 

 

　　王娟在檢測輪箍

　　這些年，王娟先后發(fā)現(xiàn)安全隱患200多處，為國家避免了重大經(jīng)濟損失，她因此被同事們叫做“機車女神探”，可是她卻笑稱自己還有別的外號�！斑h看像要飯的，近看是機務(wù)段的，就是說過去環(huán)境比較臟。但我們這一個人的工作，能夠避免成百上千個群眾浪費時間。如果我們的工作沒做到位沒發(fā)現(xiàn)裂損，耽誤大家的出行時間，有時候一個小時，甚至兩個小時�！薄　�

 

 

　　與工友們一起探討探傷方案

　　安全大于天。在機車探傷這個崗位上干久了，王娟對各類安全隱患都特別留心。今年，作為新代表首次參加全國兩會的她，就針對火車站周邊建筑玻璃幕墻的安全問題帶來了一份建議。“建筑外墻的設(shè)計使用壽命遠不如建筑物本身的年限那么久，如何在外墻達到使用年限后進行保養(yǎng)、維護，還有維修，避免因構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)膠老化使材料脫落造成人員傷亡及財產(chǎn)損失，應該引起我們足夠的重視，所以我提了這個年檢。”　　

 

 

　　運用探傷儀檢測輪箍

　　3月5日，當王娟在人民大會堂聽到政府工作報告里擲地有聲地提到“過去五年，高速鐵路運營里程從9000多公里增加到25000公里”時，她的心里充滿自豪。王娟說：“我這次參會是坐著動車來北京的，以前在火車上要睡一晚上，現(xiàn)在一個半小時就到了。每天北京到濟南的車次有99趟之多，非�？欤�而且特別安靜、舒適、環(huán)保。”

　　 

 

　　3月12日，2018年春運正式落幕，身在北京的王娟也長舒了一口氣。在鐵路一線工作十多年，她見證了中國鐵路的發(fā)展，期待中國的鐵路事業(yè)未來成為更為閃亮的“國家名片”，她也更加明確了自己肩上的重任——為人民發(fā)聲，為億萬旅客運輸安全護航 �！拌F路要爭取達到鐵路網(wǎng)的規(guī)模和它的質(zhì)量要達到世界一流。我們鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力達到世界的一流。還有鐵路的運輸安全和經(jīng)營管理水平也要達到世界的一流�！�