央廣網(wǎng)山東頻道3月22日消息（記者 林彥銀）最近，濟(jì)南市在拆除違章建筑時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)15米左右的古城墻。據(jù)說(shuō)，這是一段明代城墻，已有600多年的歷史。目前，有關(guān)部門(mén)已在古城墻外設(shè)置鐵門(mén)，將其保護(hù)起來(lái)。記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南的老城墻因損壞嚴(yán)重，在上世紀(jì)50年代被拆毀，而在上世紀(jì)30年代，濟(jì)南的老城墻上還曾跑過(guò)公交車(chē)。

　　史料記載，濟(jì)南建城時(shí)間非常早。不過(guò)，在明朝之前，城墻都是板筑的土城，直至明洪武四年（1371年），才開(kāi)始大規(guī)模地將土城內(nèi)外以磚石砌筑。最近濟(jì)南拆違拆出的這段城墻就是這個(gè)時(shí)期建立的。

　　這段古城墻為濟(jì)南西城墻遺址，位于濟(jì)南市歷下區(qū)西城根街中段路西，是濟(jì)南唯一的一段殘存古墻。墻體現(xiàn)僅存約15米，露出地面的部分高約5.5米，整個(gè)墻體均由大青磚和石條砌筑而成。

以前的濟(jì)南老城墻（資料圖）

　　而在80多年前，濟(jì)南的老城墻上都能跑公交車(chē)。

　　據(jù)資料顯示，1919年濟(jì)南出現(xiàn)了第一輛公交車(chē)，這輛公交車(chē)是由一輛貨車(chē)改的，只能坐7個(gè)人，自商埠館驛街至濼口往返行駛,單程票價(jià)3角。

　　到了1926年，官辦的客運(yùn)汽車(chē)也在濟(jì)南出現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)山東省交通廳將3輛大貨車(chē)改成了客車(chē)，每輛可拉18個(gè)人，單程票價(jià)2角。

　　到了1931年，濟(jì)南公交汽車(chē)就開(kāi)辟了兩條旅游路線(xiàn)。其中一條是從市區(qū)到龍洞佛峪,只有每個(gè)周日才運(yùn)行；另一條專(zhuān)線(xiàn)的路線(xiàn)就設(shè)在濟(jì)南的老城墻上，當(dāng)時(shí)汽車(chē)從西門(mén)的坡道盤(pán)桓登城，終點(diǎn)在大明湖北極廟，單程票價(jià)1角。

　　想想那時(shí)候的濟(jì)南人，多讓人羨慕。

　　可后來(lái)由于多次戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，到解放初期，濟(jì)南老城墻已經(jīng)殘損不堪。于是，1950年2月28日，濟(jì)南市政府下令拆除老城墻，建起了環(huán)城路。