本次會議以智慧安全為導(dǎo)向，分別在傳統(tǒng)的火災(zāi)、爆炸、化工、環(huán)境等安全領(lǐng)域以及智慧消防、智慧航行、新能源安全保障等安全科學(xué)前沿領(lǐng)域展開了廣泛探討和深入交流。

　　大會上，來自中國、美國、日本、西班牙、法國、加拿大等國的專家學(xué)者分別就工業(yè)安全、海洋安全、火災(zāi)爆炸、核能安全、城市安全等研究方向作了大會主旨報告。會議除對傳統(tǒng)安全研究方向的相關(guān)進(jìn)展進(jìn)行討論外，更多地聚焦于前沿性的安全新領(lǐng)域。

　　智慧消防是利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等最新技術(shù)，配合大數(shù)據(jù)云計算平臺、火警智能研判等專業(yè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市的消防的智能化，是智慧城市消防信息服務(wù)的數(shù)字化基礎(chǔ)，也是智慧城市智慧感知、互聯(lián)互通、智慧化應(yīng)用架構(gòu)的重要組成部分。

　　來自清華大學(xué)的黃宏教授和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究所的秦挺鑫副研究員則分別針對彈性城市的概念進(jìn)行闡述，建議打造彈性城市應(yīng)對火災(zāi)、爆炸以及其他自然災(zāi)害，以期構(gòu)建更加立體化、全覆蓋、無盲區(qū)的城市安全管控網(wǎng)絡(luò)。

　　會議就智慧航行安全和冰上絲綢之路中涉及的極地航行安全保障等問題展開討論。“海洋約占地球表面積的71%，在陸地資源不斷匱乏的今天，海洋逐漸成為人們獲取資源的最佳選擇，而海洋環(huán)境的獨(dú)特性同時滋生出很多棘手的安全問題�！眮碜悦绹�麻省大學(xué)的陳長勝教授如是說。陳長勝所作的“多尺度FVCOM全球-區(qū)域海洋模型預(yù)測系統(tǒng)在海洋救援、導(dǎo)航和災(zāi)害預(yù)警中的應(yīng)用”大會主旨報告指出了當(dāng)下海洋安全焦點(diǎn)問題所在。

　　此外，會議還針對新興能源的安全保障問題進(jìn)行了廣泛的探討。南京工業(yè)大學(xué)王志榮教授在大會報告中指出“鋰離子電池經(jīng)過幾十年的飛速發(fā)展，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于能源存儲系統(tǒng)、電動汽車、電子設(shè)備及可穿戴設(shè)備等，而鋰離子電池安全事故卻時有發(fā)生，安全形勢不容樂觀”。與會的許多學(xué)者也從各個方面論述了鋰離子電池在過充、過放等嚴(yán)苛條件下熱失控行為，指出對鋰離子電池進(jìn)行本質(zhì)安全設(shè)計的必需性。

　　日本橫濱國立大學(xué)的AtsumiMiyake教授同時指出“作為未來能源的氫燃料電池最近也取得了長足的發(fā)展，未來勢必占據(jù)更大的市場，而加氫站的不斷涌現(xiàn)也伴隨著許多的安全問題”。新能源帶來的安全新問題需要全方位的風(fēng)險評估，如何完善新能源的安全保障體系乃是當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)之一。