央廣網(wǎng)上海4月11日消息（記者吳善陽 唐奇云）由“雪龍”號科考船、“海洋六號”科考船等328名隊(duì)員組成的中國第33次南極考察隊(duì)今天（11日）順利返滬�！把垺碧柎�2016年11月2日從上海出發(fā)，在這161天內(nèi)，考察隊(duì)重點(diǎn)關(guān)注全球氣候變化、海洋酸化、生物多樣性等科學(xué)問題，安全圓滿地完成了各項(xiàng)考察任務(wù)，為“十三五”南極事業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
中國第33次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波介紹，在此次考察工作中，“雪鷹601”固定翼飛機(jī)于今年1月8日成功起降南極冰蓋最高點(diǎn)——昆侖站，這是南極航空史上，該類機(jī)型首次在該區(qū)域起降�？疾炱陂g，飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)化飛行，利用7套全球最先進(jìn)的機(jī)載遙感設(shè)備，完成了東南極30萬平方千米的地球物理調(diào)查，標(biāo)志著我國在南極航空遙感領(lǐng)域邁進(jìn)世界先進(jìn)行列。
此外，羅斯海新建南極考察站選址現(xiàn)場考察工作已全面完成。“雪龍”號船到達(dá)南緯78°41.975'羅斯海水域，刷新了全球科考船在南極海域到達(dá)的最南端記錄，獲取了大量航海數(shù)據(jù)和資料，在世界航海史上具有里程碑式的意義。
據(jù)了解，中國第33次南極考察隊(duì)在長城站、中山站、昆侖站、泰山站及附近區(qū)域、內(nèi)陸行進(jìn)沿線中，采用高精度的調(diào)查方法，開展了海洋、大氣、地質(zhì)、環(huán)境、冰川等23項(xiàng)科學(xué)考察項(xiàng)目，共采集1198個(gè)數(shù)據(jù)及樣本，新增加21個(gè)長期監(jiān)測點(diǎn)，昆侖站深冰芯鉆探深度146.21米，鉆進(jìn)總深度突破800米，為認(rèn)知當(dāng)前地球氣候及推演未來氣候變化具有重要意義。
“雪龍”號船考察完成8條海洋斷面、97個(gè)站位的海洋觀測工作，采集了571個(gè)數(shù)據(jù)及樣本，完成了600千米的地球物理測線，回收并布放13個(gè)長期紀(jì)錄觀測儀器，初步構(gòu)建了我國南大洋典型海域監(jiān)測體系�！昂Ｑ罅枴贝谀蠘O半島海域開展地質(zhì)科學(xué)考察，完成46個(gè)站位觀測工作。
中國第33次南極考察投入“雪龍”號、“海洋六號”考察船兩艘，“雪鷹601”固定翼飛機(jī)1架、直升機(jī)2架、雪地車9輛及雪橇33部，運(yùn)輸2100噸物資，完成工程建設(shè)項(xiàng)目9項(xiàng)，勘察我國首個(gè)南極冰蓋機(jī)場預(yù)選址區(qū)域約3平方千米。
國家海洋局黨組成員、副局長林山青指出，我國雖已是南極科考的大國，然而在考察能力方面尚與國際領(lǐng)先水平存在差距。林山青表示，“十三五”期間，我國將在加快推進(jìn)雪龍?zhí)綐O工程、加大對南極環(huán)境保護(hù)力度、加強(qiáng)南極科考的統(tǒng)籌規(guī)劃與管理、推動南極立法等多方面，作出更多努力。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;雪龍?zhí)?南極考察隊(duì)
讓郁金香再開放——走近抑郁癥
