原標(biāo)題：全長(zhǎng)39公里31座車(chē)站全部位于地下 在建軌交14號(hào)線(xiàn)擁有多個(gè)市中心換乘站

　　在建14號(hào)線(xiàn)豫園站 效果圖/上海地鐵

　　在建軌交14號(hào)線(xiàn)，近日成功貫通黃楊路站—錦繡東路站區(qū)間。目前該線(xiàn)完成盾構(gòu)區(qū)間貫通6.7公里，占整條線(xiàn)路總長(zhǎng)的17%。聯(lián)系市區(qū)西北至浦東地區(qū)的軌交14號(hào)線(xiàn)，是繼1、2號(hào)線(xiàn)之后的又一條A型車(chē)8節(jié)編組高運(yùn)量線(xiàn)路，其多個(gè)車(chē)站在市中心可與其它線(xiàn)路換乘，令市民十分期待。

　　備受關(guān)注的14號(hào)線(xiàn)也是“十三五”期間滬上軌道交通網(wǎng)絡(luò)的骨干線(xiàn)路，它西起嘉定封浜東至浦東金橋，全長(zhǎng)39公里，設(shè)31座車(chē)站，全部位于地下。其沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)等五個(gè)行政區(qū)，成為聯(lián)系城市西北部、浦東新區(qū)與中心城的便捷通道。一旦建成，滬上又多了一條浦東、浦西過(guò)江地鐵線(xiàn)，可望有效緩解全網(wǎng)單日客流最高的既有2號(hào)線(xiàn)的緊張狀況，有益于發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效應(yīng)。