上海軌交5號線南延伸工程的運營線路長度約16.1公里，是首條從黃浦江上方跨越的軌道交通線路，全線共設8座站點。至此，5號線全線累計運營線路長度將達到32.7公里，運營車站19座。5號線南延伸的開通試運營，將拉近上海閔行與奉賢兩地之間的地域聯系，加強兩區(qū)與中心城區(qū)的快速交通聯系，促進區(qū)域經濟發(fā)展。

　　5號線南延伸工程車站的建設與裝修，遵循可持續(xù)發(fā)展的“簡而美”的綠色設計原則，利用最少的裝飾材料突顯建筑的美感，通過加強照明和燈具的設計，來增加空間的層次和韻律。

　　12月30日，13號線二、三期也將開通試運營，新開通的運營線路長度16.1公里。至此，13號線全線累計運營線路長度將達到38公里，運營車站31座。

　　從設計亮點上來看，13號線二、三期增設人性化服務設施。一是智能問訊機器人上崗履職，結合張江高科技園區(qū)特色，試點設置智能問詢服務機器人，全面提升乘客體驗；二是全線配備新型購票導乘大屏，13號線二、三期所有車站在自動售票機上方設置了中英雙語運營及購票信息導乘大屏，超大尺寸的屏幕可容納更多信息內容，提供網絡票價、首末班車等導乘服務；三是車站公廁更人性化，如在車站廁位內設置物臺、手機架、掛鉤、安全扶手等一系列人性化設施；四是APP音頻導航盲人出行無憂，上海地鐵開發(fā)了一套基于站內藍牙實現的地下定位系統，通過盲人手機進行APP音頻導航，在13號線的12座車站試點應用；五是公共文化打造可閱讀的地鐵車站，秉承“一站一特色”的設計建設理念，新站裝飾各具文化氛圍。