新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生，既帶來諸多空前的機(jī)遇和“風(fēng)口”，客觀上也加劇了競(jìng)爭(zhēng)。能不能站上“風(fēng)口”，搶灘前沿，直接關(guān)系一座城市的能級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　上海要代表國(guó)家參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，更好為全國(guó)改革發(fā)展大局服務(wù)，在新時(shí)代書寫“新傳奇”，關(guān)鍵要看自身實(shí)力。在國(guó)際上，我們要有足夠的底牌和底蘊(yùn)；在國(guó)內(nèi)，則要力爭(zhēng)領(lǐng)先和超前。這就需要始終對(duì)照最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，特別是在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)、前沿領(lǐng)域力爭(zhēng)“顛覆超越”。

　　顛覆超越，就要學(xué)會(huì)“換道超車”。科技革命是顛覆性技術(shù)的集中爆發(fā)，是跨越趕超的最好時(shí)機(jī)。當(dāng)科技創(chuàng)新勻速前進(jìn)、線性發(fā)展時(shí)，后發(fā)國(guó)家只能依靠技術(shù)擴(kuò)散、梯度轉(zhuǎn)移求得發(fā)展，通過在一條“道”上跑出加速度，實(shí)現(xiàn)追趕超越甚至“彎道超車”。而一旦科技革命來臨，技術(shù)路線就會(huì)更換跑道，后發(fā)者選對(duì)了“道”，就可能后來居上，實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

　　“換道超車”，需要我們的反應(yīng)格外靈敏，第一時(shí)間看到新的“道”在哪里，并且能夠第一時(shí)間跑上去，甚至在相對(duì)混沌時(shí)就能“發(fā)現(xiàn)于未形”。要格外關(guān)注顛覆性技術(shù)和“黑科技”，努力從那些可能暫時(shí)還看不太懂的東西中發(fā)現(xiàn)未來的方向。同時(shí)，要找準(zhǔn)突破口，針對(duì)自身最有基礎(chǔ)、最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，重點(diǎn)攻關(guān)、重點(diǎn)突破。

　　要“超車”，就要有加速度，有強(qiáng)大的執(zhí)行力。這是“換道超車”之必須。有些前進(jìn)中繞不過去、暫時(shí)處于“跟跑”狀態(tài)的環(huán)節(jié)，要加速推進(jìn)。比如一些“卡脖子”領(lǐng)域，研發(fā)要加大投入，研發(fā)后要加速轉(zhuǎn)化，同時(shí)要加速迭代，并通過迭代來倒逼升級(jí)。不加速，“跟跑”就很難變?yōu)椤安⑴堋�，更不要說“領(lǐng)跑”。

　　在一些已有影響力和優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，也不能慢吞吞、篤悠悠——在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前，不經(jīng)意間的松懈，就可能造成永遠(yuǎn)的落后。