央廣網(wǎng)上海5月29日消息（記者吳善陽(yáng) 通訊員畢方方)由同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院和海略咨詢共同編制的2020年度“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”(簡(jiǎn)稱“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”)日前正式發(fā)布。

　　“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”以汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力為研究對(duì)象，全面覆蓋了經(jīng)銷商集團(tuán)的銷售能力、服務(wù)能力、管理能力、網(wǎng)絡(luò)能力以 及創(chuàng)新能力。指數(shù)以經(jīng)銷商集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)單元為研究對(duì)象，選取了200家代表性經(jīng)銷商集團(tuán)，作為競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)的研究樣本。

　　據(jù)研究顯示，2020年度“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”為600.70，比2019年度有所微跌。其中：綜合競(jìng)爭(zhēng)力高分區(qū)（700以上）集團(tuán)有26家，與2019年持平，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力低分區(qū)（500以下）集團(tuán)有12家，較2019年增加9家。

　　“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”編制負(fù)責(zé)人、同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授鄭鑫分析表示，2019年中國(guó)車市繼續(xù)下行，過(guò)半經(jīng)銷商虧損，庫(kù)存積壓明顯，部分經(jīng)銷商陷入困境。從“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”排行榜中經(jīng)銷商集團(tuán)的總體表現(xiàn)來(lái)看，2019年超過(guò)40%的經(jīng)銷商虧損，創(chuàng)近五年新高。疊加新冠肺炎疫情的影響，今年經(jīng)銷商營(yíng)收壓力將進(jìn)一步加大。

　　從經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)量上來(lái)看，百億以上經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)從此前的50家減少為47家，兩百億集團(tuán)數(shù)量從20家增加到24家，雖然數(shù)據(jù)上 仍保持積極的增長(zhǎng)信號(hào)，但經(jīng)銷商庫(kù)存已經(jīng)處于高位，廠商壓庫(kù)的彈性空間縮小。隨著銷量的不斷下滑，而入局者的增多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力依然高漲，再加上“互聯(lián)網(wǎng)+”的全面普及，汽車銷售價(jià)格愈發(fā)透明，利潤(rùn)空間被逐步壓縮，虧損之勢(shì)或?qū)㈦y以避免。

　　不過(guò)，“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”最新研究顯示，雖然市場(chǎng)加速洗牌，進(jìn)入深度調(diào)整期，但車企和經(jīng)銷商正在積極調(diào)整策略，提升管理能力，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)催動(dòng)的“新零售”形勢(shì)，探索創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車新模式，重塑新零售體系，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)，為企業(yè)闖出一條新路。

　　鄭鑫表示，2019年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的新商業(yè)模式、新造車企業(yè)的營(yíng)銷創(chuàng)新，都在促使汽車流通行業(yè)的變遷。不少傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)迫不及待的開(kāi)始了汽車零售的“瘦身”，摒棄傳統(tǒng)4S店大店模式，采用品牌旗艦店、授權(quán)專營(yíng)店、授權(quán)零售點(diǎn)三種門店組合的零售網(wǎng)絡(luò)，推出汽車新零售平臺(tái)。

　　此外，受新冠疫情影響，汽車零售的線下活動(dòng)一度全面停止，車企與經(jīng)銷商渠道端面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，疫情讓網(wǎng)上售車從相對(duì)空白的領(lǐng) 域進(jìn)入行業(yè)的整體摸索階段，探索線上營(yíng)銷的直播業(yè)態(tài)幾乎成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。從某些車企品牌的直播效果追蹤來(lái)看，目前部分直播場(chǎng)次在線索轉(zhuǎn)化率上已經(jīng)不亞于傳統(tǒng)方法，這一趨勢(shì)將為重塑車企新零售體系帶來(lái)新思路。

　　“TOP200競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”自2015年開(kāi)始已經(jīng)連續(xù)第六年發(fā)布，通過(guò)大數(shù)據(jù)的方法，依托同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院科研力量和海略咨詢的行業(yè)洞察，以真實(shí)、全面和客觀的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，為汽車行業(yè)和金融機(jī)構(gòu)等提供行業(yè)發(fā)展的價(jià)值參考。