西安至十堰高鐵首發(fā)乘務(wù)組亮相（央廣網(wǎng)發(fā) 張文 攝）

央廣網(wǎng)西安6月30日消息（記者陳鏘）6月30日上午，G3966次智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從全新投用的中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安東站緩緩駛出，一路穿山越嶺，奔赴湖北十堰東站，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時(shí)41分鐘可達(dá)，西北與華中地區(qū)間新添高鐵大動(dòng)脈，時(shí)空距離大幅壓縮。

西安至十堰高鐵6月30日開通運(yùn)營(yíng)（央廣網(wǎng)發(fā) 郭建偉 攝）

西安至十堰高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱西十高鐵）起自西安東站，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，線路全長(zhǎng)257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，除十堰東站外，其余均為新建車站。

西十高鐵建成通車后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門每日開行動(dòng)車組列車29對(duì)，其中跨線動(dòng)車組列車25對(duì)，西安東至商洛西、十堰東站最快24分鐘、1小時(shí)10分鐘可達(dá)，分別較目前西安經(jīng)由寧西線至商洛，西安經(jīng)由西康、襄渝線至十堰最短旅行時(shí)間壓縮1小時(shí)22分鐘、5小時(shí)19分鐘。西安東至漢口最快2小時(shí)41分鐘可達(dá)，較目前西安北經(jīng)由徐蘭、京廣高鐵最快旅行時(shí)間壓縮1小時(shí)1分鐘。

西十高鐵銜接“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主要干線通道，北接西延高鐵，南連漢十高鐵，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線接入西安北站，東西銜接徐蘭、西成、銀西、大西高鐵。西十高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。