該段領(lǐng)導(dǎo)班子分別在車務(wù)段指揮中心和漢中、寧強南站駐守,現(xiàn)場指導(dǎo)安全檢查、正晚點處置和客運組織服務(wù)工作。

沿線客運站增派加班人員、增開服務(wù)窗口,在協(xié)助旅客做好車票退改簽手續(xù)的同時,安排黨團員突擊隊在候車室內(nèi)、站臺、天橋等關(guān)鍵處所疏導(dǎo)滯留旅客,釋疑解惑,及時為重點旅客提供親情幫扶。
面對大面積晚點,客流密集且動車、普速到發(fā)頻繁的漢中站,積極應(yīng)對。所有干部職工放棄休息,第一時間充實到各崗位,在及時辦理退改簽服務(wù),安撫解釋工作的同時,加強站場線路設(shè)施隱患全面排查。他們主動加強行車關(guān)鍵地段、關(guān)鍵崗位的巡查與盯控,強化震后軌道車轉(zhuǎn)線,車站操作模式轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)加強跟班盯控,對19部電梯等特種設(shè)備、消控系統(tǒng)運行徹底檢查,并動態(tài)檢查確認客票網(wǎng)絡(luò)運行狀況,確保服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暢通。
19時38分,從福州開往成都的K389次向漢中方向行駛。旅客唐定文突發(fā)疾病,疼痛難忍。此時距離停車站漢中還有30公里。西安局集團公司客調(diào)、列車、車站及時溝通,在即將通過的城固站臨時停車,為其爭取到寶貴的救命時間。
因地震,D1710、D1952和D1992次晚點,到達寧強南的時間,集中在凌晨1時至3時之間。經(jīng)聯(lián)系,3趟車上,有40多名旅客到寧強南站。
寧強南高鐵站距離寧強縣城還有4公里,車站至縣城的公交車最晚一趟是21時40分。為暢通后旅客回家的路,站長胡楠及時與地方公交分公司負責(zé)人黎義寧聯(lián)系,積極爭取對方的運力支持。
晚點的旅客們,也牽動著寧強縣運司的心。公交汽車司機張安主動領(lǐng)命,不顧隨時可能到來的余震,安頓上初中的兒子休息后,自己奔赴崗位。0時52分,D1710次到達,20多名旅客順利登乘公交車。1時20分,D1952到達寧強南,15名下車旅客看到等候他們的張安和公交車,焦急的心踏實了。3時10分,最后到達的8名旅客安全返家。至此,胡楠和全站職工們長長舒了口氣。
18歲 再出發(fā)