該段領(lǐng)導(dǎo)班子分別在車務(wù)段指揮中心和漢中、寧強南站駐守，現(xiàn)場指導(dǎo)安全檢查、正晚點處置和客運組織服務(wù)工作。

　　沿線客運站增派加班人員、增開服務(wù)窗口，在協(xié)助旅客做好車票退改簽手續(xù)的同時，安排黨團員突擊隊在候車室內(nèi)、站臺、天橋等關(guān)鍵處所疏導(dǎo)滯留旅客，釋疑解惑，及時為重點旅客提供親情幫扶。

　　面對大面積晚點，客流密集且動車、普速到發(fā)頻繁的漢中站，積極應(yīng)對。所有干部職工放棄休息，第一時間充實到各崗位，在及時辦理退改簽服務(wù)，安撫解釋工作的同時，加強站場線路設(shè)施隱患全面排查。他們主動加強行車關(guān)鍵地段、關(guān)鍵崗位的巡查與盯控，強化震后軌道車轉(zhuǎn)線，車站操作模式轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)加強跟班盯控，對19部電梯等特種設(shè)備、消控系統(tǒng)運行徹底檢查，并動態(tài)檢查確認客票網(wǎng)絡(luò)運行狀況，確保服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暢通。

　　19時38分，從福州開往成都的K389次向漢中方向行駛。旅客唐定文突發(fā)疾病，疼痛難忍。此時距離停車站漢中還有30公里。西安局集團公司客調(diào)、列車、車站及時溝通，在即將通過的城固站臨時停車，為其爭取到寶貴的救命時間。

　　因地震，D1710、D1952和D1992次晚點，到達寧強南的時間，集中在凌晨1時至3時之間。經(jīng)聯(lián)系，3趟車上，有40多名旅客到寧強南站。

　　寧強南高鐵站距離寧強縣城還有4公里，車站至縣城的公交車最晚一趟是21時40分。為暢通后旅客回家的路，站長胡楠及時與地方公交分公司負責(zé)人黎義寧聯(lián)系，積極爭取對方的運力支持。

　　晚點的旅客們，也牽動著寧強縣運司的心。公交汽車司機張安主動領(lǐng)命，不顧隨時可能到來的余震，安頓上初中的兒子休息后，自己奔赴崗位。0時52分，D1710次到達，20多名旅客順利登乘公交車。1時20分，D1952到達寧強南，15名下車旅客看到等候他們的張安和公交車，焦急的心踏實了。3時10分，最后到達的8名旅客安全返家。至此，胡楠和全站職工們長長舒了口氣。