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深圳外環(huán)高速三期迎來新進展

田頭山隧道B匝道與主線右線順利貫通

近日，深圳外環(huán)高速公路三期工程（坑梓至大鵬段）迎來關(guān)鍵進展，項目重難點控制性工程田頭山隧道B匝道與主線右線順利貫通，為后續(xù)主線施工奠定堅實基礎(chǔ)。

田頭山隧道全長5052米，最大埋深436米，最大開挖斷面468平方米，地質(zhì)條件復雜。此次貫通的B匝道隧道全長406米，全段以軟巖為主，洞口位于沖溝區(qū)域，淺埋、偏壓特征明顯，隧區(qū)地下水豐富、裂隙發(fā)育，且穿越多條斷層，結(jié)構(gòu)形式復雜，施工難度極大。

針對復雜地質(zhì)與施工難點，建設(shè)團隊動態(tài)優(yōu)化開挖方案與支護措施。施工全過程踐行“機械化換人、智能化減人”理念，投入多款大型智能施工設(shè)備，整合門禁、人員定位、有毒有害氣體檢測、實時視頻監(jiān)控、應急電話廣播系統(tǒng)，實現(xiàn)施工現(xiàn)場“五網(wǎng)合一”智慧管控，保障工程安全高效推進、精準貫通。

深圳外環(huán)高速三期建成后，將進一步完善深圳東部高快速路網(wǎng)體系，串聯(lián)坪山、大鵬等東部片區(qū)，有效疏解區(qū)域交通壓力，優(yōu)化城市交通格局，助力深圳東部濱海片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，對提升片區(qū)互聯(lián)互通能力、便利市民出行具有重要現(xiàn)實意義。（記者 戴曉蓉）