9月28日，百度宣布原北汽股份執(zhí)行副總裁、北汽股份研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌加盟，任副總裁，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛事業(yè)部的車輛及相關(guān)團(tuán)隊(duì)，鄔學(xué)斌也成為了從傳統(tǒng)汽車業(yè)轉(zhuǎn)投互聯(lián)網(wǎng)造車的先鋒人物。

原北汽執(zhí)行副總裁鄔學(xué)斌加盟百度無(wú)人車

　　縱觀鄔學(xué)斌個(gè)人履歷，堪稱為標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)造車研發(fā)專家模板，有20余年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。1994年，鄔學(xué)斌獲美國(guó)底特律偉恩州立大學(xué)機(jī)械工程碩士。畢業(yè)后，先后供職于通用、福特、博世等國(guó)際知名企業(yè)。2003年回國(guó)后，先后擔(dān)任了奇瑞汽車、福田汽車等公司重要職位。在北汽期間，鄔學(xué)斌作為研發(fā)領(lǐng)軍人物，為北汽深入消化吸收薩博技術(shù)、整合研發(fā)資源、完善研發(fā)體系等方面做出了重要貢獻(xiàn)，并在新能源核心技術(shù)的開發(fā)整合、新產(chǎn)品的開發(fā)規(guī)劃方面成績(jī)斐然。

　　如今，傳統(tǒng)汽車制造與新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相互融合為大勢(shì)所趨，跨界尖端人才流動(dòng)日益頻繁。作為汽車領(lǐng)域研發(fā)實(shí)力派的代表人物，鄔學(xué)斌的加盟必將加速百度無(wú)人車的研發(fā)進(jìn)度，推動(dòng)其量產(chǎn)化、商業(yè)化進(jìn)程�！跋嘈艖{借在汽車領(lǐng)域的專業(yè)性和管理能力，鄔學(xué)斌的加入將使自動(dòng)駕駛事業(yè)部的發(fā)展更加堅(jiān)實(shí)有力，為百度成長(zhǎng)為世界級(jí)卓越品牌，貢獻(xiàn)重要力量。”百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁高度評(píng)價(jià)了鄔學(xué)斌的加盟。

　　剛剛加盟的鄔學(xué)斌表示，從業(yè)至今，一直在為中國(guó)汽車走向世界而努力著。如今，人工智能技術(shù)將給汽車行業(yè)帶來前所未有的機(jī)會(huì)和改變。此次加盟百度，希望借助百度在技術(shù)、資源等多方面的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)無(wú)人車的商用進(jìn)程及大規(guī)模普及。

　　自2013年開啟了無(wú)人駕駛汽車的項(xiàng)目之后，百度一直在加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局，通過技術(shù)研發(fā)、投資并購(gòu)、人才引入等方式，構(gòu)筑強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。百度已擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車載硬件、人機(jī)交互、高精定位、高精地圖和系統(tǒng)安全等十項(xiàng)技術(shù)。去年12月，百度無(wú)人駕駛汽車在北京完成首次路測(cè)，標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人駕駛發(fā)展進(jìn)入新階段。隨后，與國(guó)內(nèi)多個(gè)城市共建無(wú)人車示范區(qū)域，推動(dòng)無(wú)人車商用進(jìn)程。通過對(duì)硅谷激光雷達(dá)廠商Velodyne LiDAR的戰(zhàn)略投資，加速降低傳感器生產(chǎn)成本，為自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)鋪平道路。前不久，百度無(wú)人駕駛汽車?yán)^谷歌、奔馳、奧迪之后，獲得了美國(guó)加州政府頒發(fā)的第15張無(wú)人車道路測(cè)試牌照。

百度無(wú)人車（北汽EU260款）

　　與以北汽為代表的傳統(tǒng)汽車業(yè)伙伴不斷深化的戰(zhàn)略合作，也是百度無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的重要布局之一，在9月初剛舉行的百度世界大會(huì)上，百度與北汽新能源合作的最新研發(fā)成果——北汽EU260百度無(wú)人車亮相，將 “L4級(jí)無(wú)人駕駛”技術(shù)帶入大眾視線，做到了完全“無(wú)人駕駛”。該無(wú)人車即誕生于百度和北汽新能源聯(lián)合打造的智能安全出行平臺(tái)。此次鄔學(xué)斌加盟百度，亦不僅僅是傳統(tǒng)的人才流動(dòng)，更是雙方深化戰(zhàn)略合作、人才互動(dòng)輸送和人才平臺(tái)聯(lián)合的重要一環(huán)。