近日，滴滴進一步優(yōu)化平臺取消判責(zé)智能算法模型，并在該模型的基礎(chǔ)上推出了相應(yīng)的空駛補償規(guī)則，更好地保障司乘雙方權(quán)益。目前，空駛補償規(guī)則已在全國推廣，滴滴平臺上快車、優(yōu)享、人民優(yōu)步的車主們在遇到取消訂單時，如無取消責(zé)任且滿足補償條件可獲得乘客或者平臺給予的空駛補償費。目前，車主們可通過滴滴車主App查詢空駛補償具體細(xì)則。

　　取消判責(zé)智能算法模型是滴滴重要的技術(shù)創(chuàng)新之一�；�于平臺強大的大數(shù)據(jù)能力，早在去年12月，滴滴就構(gòu)建了一套智能算法模型，能在司乘任意一方取消訂單時，綜合考慮發(fā)單時間、預(yù)估接駕時間、車輛實時位置、路況、取消行為等多個維度，實時、自動判定司乘雙方的取消責(zé)任，即時給予反饋，有效保障司乘雙方權(quán)益。

　　滴滴平臺數(shù)據(jù)顯示，取消判責(zé)智能算法模型上線以來，平臺用戶的滿意度顯著提高。近期滴滴對該算法模型進一步優(yōu)化，通過使用更高維的特征挖掘和更豐富的數(shù)據(jù)訓(xùn)練，進一步提升了判責(zé)精度。目前，取消判責(zé)智能算法模型的判責(zé)準(zhǔn)確率已超90%，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　空駛補償規(guī)則推出后，司乘成功匹配，如乘客有責(zé)取消訂單，需承擔(dān)車主的空駛補償費，乘客支付的空駛補償費將全額給到車主；車主有責(zé)取消訂單，則車主的服務(wù)分會有相應(yīng)扣減，影響車主自身未來收入。值得注意的是，在司乘雙方均無取消責(zé)任，且車主空駛超1公里的情況下，為保障車主收入滴滴平臺將會為車主提供空駛補償費。

　　每一筆空駛補償費將基于各訂單司乘雙方取消判責(zé)結(jié)果、車主空駛距離而定，由空駛1公里內(nèi)的基礎(chǔ)補償費和空駛超1公里后的補償費組成�？振偩嚯x超1公里后，每增加100米，多補0.1元，但最高均不超過5元，空駛補償費將在24小時內(nèi)到賬。各個城市、業(yè)務(wù)線的空駛1公里基礎(chǔ)補償費標(biāo)準(zhǔn)略有不同，車主可在滴滴車主App內(nèi)的賬單查詢詳細(xì)到賬情況。

　　為保障平臺乘客與廣大車主權(quán)益，接駕行駛路徑錯誤、作弊行為將無法獲得空駛補償。如乘客、車主對自身訂單的取消判責(zé)結(jié)果存疑，可在乘客、車主相應(yīng)的APP內(nèi)進行申訴。取消判責(zé)智能模型將對相應(yīng)的訂單，進行二次判責(zé)，并在3個工作日內(nèi)反饋申訴結(jié)果。

　　近年來，網(wǎng)約車等分享經(jīng)濟的發(fā)展有效推動了社會契約精神、信用體系的發(fā)展與建設(shè)。未來，滴滴將持續(xù)優(yōu)化取消判責(zé)模型，并不斷完善司乘信用體系建設(shè)，進一步發(fā)揮司乘客觀互評作用，優(yōu)化司乘生態(tài)，助力智慧城市、分享經(jīng)濟健康發(fā)展。