8月8日，滴滴出行宣布投資中東北非地區(qū)移動出行企業(yè)格令（Careem），這已經(jīng)是兩周內(nèi)滴滴在國際舞臺上亮出的第三個大動作。

　　在巴西九九約車位于圣保羅的辦公室，滴滴和九九約車的工程師正一起研討方案。資料圖片

　　7月24日，滴滴宣布聯(lián)合領(lǐng)投東南亞移動出行巨頭格步（Grab）新一輪融資，創(chuàng)造了東南亞單輪融資規(guī)模的紀錄；隨后，滴滴又宣布通過投資歐非地區(qū)網(wǎng)約車先鋒達亦飛（Taxify）進軍歐盟市場。連同此前投資的萊福特（Lyft）、歐拉（Ola）和巴西九九約車（99），滴滴的跨境出行合作網(wǎng)絡(luò)已觸達北美、東南亞、南亞、南美1000多個城市，覆蓋了全球六成人口……在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，身為中國移動出行領(lǐng)域領(lǐng)先者的滴滴出行，正和眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣加快出海步伐。

　　投資中東北非網(wǎng)約車市場

　　“國際化和人工智能技術(shù)投資是滴滴未來發(fā)展的雙引擎�！钡蔚纬鲂惺紫瘓�(zhí)行官程維表示，我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略涉及多個層面的選擇，這其中首先是對于市場和企業(yè)的選擇。

　　對格令（Careem）的投資體現(xiàn)了滴滴選擇的標準和眼光。5年前，這家企業(yè)創(chuàng)立于阿聯(lián)酋迪拜，5年間，他們迅速將業(yè)務(wù)從迪拜拓展到中東、北非13個國家的80多座城市，成為中東北非地區(qū)最大的移動出行企業(yè)。據(jù)介紹，格令（Careem）支持英語、阿拉伯語、法語、烏爾都語和土耳其語等多種語言，擁有25萬余司機和超過1200萬用戶。

　　“本土青年創(chuàng)業(yè)者往往與西方同行幾乎同時發(fā)現(xiàn)時機進入行業(yè)，開始邊摸索邊競爭并取得佳績�！背叹S認為，發(fā)現(xiàn)這樣的潛力市場與伙伴，是滴滴國際化成功的重要因素。比如格令所在的中東和北非地區(qū)，城市人口快速增長，經(jīng)濟與社會結(jié)構(gòu)日益多元化，為共享出行行業(yè)帶來了巨大發(fā)展空間。

　　投資海外，既為獲取“真金白銀”，更為推進科技升級。在滴滴各項投資項目中，科技合作是一項重要內(nèi)容，涵蓋了智能交通、移動出行技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)及運營等各個方面。目前，滴滴已和國內(nèi)20多個城市展開智慧交通合作，內(nèi)容涵蓋了紅綠燈大數(shù)據(jù)優(yōu)化、潮汐車道設(shè)計等方面，且已引起了新加坡、巴西、韓國和美國的同行和城市管理者的關(guān)注。滴滴還根據(jù)需要派駐工作人員奔赴海外，幫助合作伙伴提升技術(shù)和運營能力。今年的對外投資中，滴滴還將合作拓展到了網(wǎng)約車之外，冀望通過合作激勵科技創(chuàng)新，助推地區(qū)交通產(chǎn)業(yè)向前突破，釋放本地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟潛力。

　　輸出中國移動出行模式

　　“投資+科技”的合作方式需要有深厚的技術(shù)實力支持。今年3月，滴滴在硅谷成立了美國研究院，以吸引更多頂尖科研人才、推動全球交通產(chǎn)業(yè)升級。滴滴在國內(nèi)的智慧交通和大數(shù)據(jù)團隊也正吸引著更多海外人才加盟。5月，滴滴在完成超55億美元新一輪融資時，明確表示將支持全球化戰(zhàn)略的推進和前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資。

　　目前，滴滴正與合作伙伴們逐步走入“蜜月期”。2015年， 萊福特（Lyft）、 格步（Grab）先后獲得滴滴投資之后，技術(shù)能力得到了快速提升。

　　格步（Grab）源源不斷推出了拼車、順風車等適應(yīng)新興市場城市化需求的新產(chǎn)品，鞏固了領(lǐng)先地位，更成為歐美媒體眼中東南亞最具價值的創(chuàng)投企業(yè)。

　　萊福特（Lyft）在競爭激烈的北美市場也站穩(wěn)了腳跟，實現(xiàn)了市場份額的大幅增長。

　　讓“滴滴”模式惠及各國司機

　　達亦飛（Taxify）和格令（Careem）的創(chuàng)始人表示，滴滴的支持恰逢“我們準備進一步發(fā)展壯大的關(guān)鍵時刻”，期待 “滴滴出行為我們帶來至關(guān)重要的人工智能技術(shù)、知識和視野”。

　　據(jù)介紹，達亦飛（Taxify）于2013年在愛沙尼亞成立。目前在波羅的海三國、匈牙利、南非和尼日利亞等18個國家拓展業(yè)務(wù)，擁有250萬用戶。

　　此外，滴滴還積極支持投資所在國企業(yè)助力當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，而這也正“移植”了滴滴在國內(nèi)發(fā)展的模式。2016年，共有1750萬名司機在滴滴平臺獲得靈活就業(yè)和收入機會，其中238.4萬名來自煤炭、鋼鐵等去產(chǎn)能行業(yè)。在海外，格步（Grab）、歐拉（Ola）和巴西九九（99）約車等同行也與滴滴的普惠交通、普惠發(fā)展思路相似，成為當?shù)鼐蜆I(yè)和傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級的新支柱。以格步（Grab）為例，目前就為包括出租車司機在內(nèi)的110萬名司機提供收入來源。

　　程維表示，希望能夠借力出海，將中國企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)科技上的能力和經(jīng)驗進一步推廣到國際市場，為當?shù)亟?jīng)濟社會的長遠發(fā)展作出積極貢獻。同時，在全球最大一站式出行平臺的基礎(chǔ)上，滴滴也希望成為世界級的汽車運營商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者，為今后中國交通科技和服務(wù)水平領(lǐng)先世界貢獻自己的一份力量。