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央廣網(wǎng)

行業(yè)大咖暢談“數(shù)字中國(guó)新想象”傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合 下一個(gè)風(fēng)口在哪里

2018-04-13 10:28:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)科技4月13日消息 4月12日,在2018中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)的高峰圓桌論壇上,騰訊董事會(huì)主席兼CEO馬化騰、華潤(rùn)集團(tuán)黨委書(shū)記董事長(zhǎng)傅育寧、長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮、工商銀行執(zhí)行董事暨副行長(zhǎng)王敬東,以及永輝超市創(chuàng)始人CEO張軒寧,以“數(shù)字中國(guó)新想象”為主題,從實(shí)體產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)系與前景等角度,做了多輪探討。

  馬化騰對(duì)未來(lái)線(xiàn)上線(xiàn)下如何融合的痛點(diǎn)陳述,引起各位與會(huì)嘉賓的共鳴,也讓參與討論的各位產(chǎn)業(yè)“大佬”紛紛拋出干貨,坦言自己所在的行業(yè)未來(lái)會(huì)如何“上天”與數(shù)字經(jīng)濟(jì)結(jié)合,讓騰訊的數(shù)字技術(shù)得以“落地”,最終促成“你成就我,我成就你”的共贏。

  線(xiàn)上線(xiàn)下各有焦慮 跨界融合是解決路徑

  在論壇開(kāi)始時(shí),馬化騰首先坦言,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)前的主要痛點(diǎn),是多數(shù)應(yīng)用仍然只屬于線(xiàn)上,“我們覺(jué)得如果一直在空中的話(huà),是沒(méi)有前景的,它必須要落地,必須要和傳統(tǒng)行業(yè)融合在一塊。”馬化騰表示,騰訊在“互聯(lián)網(wǎng)+”布局的所產(chǎn)生的一些成功案例,雖然為傳統(tǒng)行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了很好的機(jī)會(huì),但目前仍然只是“點(diǎn)”,還需要延伸擴(kuò)展到“線(xiàn)”與“面”的維度。

  馬化騰舉例說(shuō),在峰會(huì)開(kāi)始前,傅育寧曾專(zhuān)門(mén)向他咨詢(xún),說(shuō)華潤(rùn)有3000萬(wàn)戶(hù)的燃?xì)饨K端,還有300萬(wàn)個(gè)啤酒的銷(xiāo)售終端,如此龐大的線(xiàn)下資源,該如何能跟線(xiàn)上結(jié)合起來(lái)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。由此可見(jiàn),未來(lái)線(xiàn)上線(xiàn)下融合,將是一個(gè)巨大的風(fēng)口和機(jī)會(huì)。

  馬化騰的“痛點(diǎn)”說(shuō)法一出,引來(lái)了其他伙伴的認(rèn)同。傅育寧表示,華潤(rùn)這幾年一直在探索互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)就是轉(zhuǎn)型的速度快慢,他認(rèn)為,必須跟"數(shù)字工匠"結(jié)合起來(lái),匯集線(xiàn)上線(xiàn)下的能力,才能加速轉(zhuǎn)型。

  王敬東則認(rèn)為,說(shuō)到痛點(diǎn),由于銀行天然就與數(shù)字契合,因此問(wèn)題也十分明顯——銀行的數(shù)據(jù)怎么運(yùn)用才能讓客戶(hù)體驗(yàn)到服務(wù)非常方便,以及怎么用數(shù)據(jù)來(lái)防控金融風(fēng)險(xiǎn),即怎么把線(xiàn)上的數(shù)字融合到線(xiàn)下的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。

  張軒寧則表示,對(duì)永輝為代表的零售服務(wù)業(yè)而言,當(dāng)前的主要痛點(diǎn)就是線(xiàn)下場(chǎng)景數(shù)據(jù)化,商品數(shù)據(jù)化,還有員工工作數(shù)據(jù)化,都亟需提升到一個(gè)新的層面。

  盡管從事范圍和場(chǎng)景都各不相同,但是幾位產(chǎn)業(yè)“大佬”都一致認(rèn)為,如何讓自己所出的行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨界融合,讓線(xiàn)上數(shù)字助力線(xiàn)下實(shí)體,是解決焦慮和痛點(diǎn)的必經(jīng)之路。朱華榮就形象概括說(shuō):“以前可能是你在天上飛,我在地上跑”,但是當(dāng)雙方開(kāi)始合作,用數(shù)字技術(shù)來(lái)幫助制造場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新之后,就變成了“你成就我,我成就你”。

  在這次峰會(huì)上,長(zhǎng)安汽車(chē)就與騰訊在重慶合作開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),擬搭建并運(yùn)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái),對(duì)車(chē)輛和車(chē)主數(shù)據(jù)落地形成駕駛行為大數(shù)據(jù)模型。

  “欲加先減”:融合是為了更專(zhuān)注做好自己的領(lǐng)域

  在線(xiàn)上線(xiàn)下產(chǎn)業(yè)共同面臨跨界融合的前期,哪些過(guò)程會(huì)令企業(yè)家覺(jué)得需要最優(yōu)先處理呢?在圓桌會(huì)議上,馬化騰給出的答案是要做“互聯(lián)網(wǎng)+”,先做“互聯(lián)網(wǎng)-”。他表示,騰訊要有所為,有所不為!耙盐覀兡茏龅姆秶Χㄔ诤鼙〉囊粚,不要過(guò)界。別人能比我們做得更好的事情,要讓別人做!

  在圓桌會(huì)議上,馬化騰分享騰訊做“互聯(lián)網(wǎng)-”的經(jīng)驗(yàn),他拋出了一個(gè)重磅論點(diǎn),這就是無(wú)論是數(shù)字業(yè)者還是實(shí)體產(chǎn)業(yè)業(yè)者,都要改變思維,“我們過(guò)去講一個(gè)產(chǎn)品要閉環(huán),也就是從頭到尾都是自己在做全套,F(xiàn)在反而要把做閉環(huán)變成做開(kāi)環(huán),只做其中整條產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)環(huán)節(jié)!

  “開(kāi)環(huán)論”一出,王敬東即表示贊同。他認(rèn)為,銀行不要考慮什么都“包打天下”,因?yàn)閿?shù)字化給整個(gè)業(yè)態(tài)帶來(lái)的創(chuàng)新沖擊很大,以前銀行是以客戶(hù)的帳號(hào)為中心,數(shù)據(jù)都圍繞賬戶(hù)而轉(zhuǎn),這已經(jīng)成為對(duì)銀行的限制,F(xiàn)在,銀行就不會(huì)重蹈“人家能做到什么,我們也要能做到什么”的套路,而是圍繞自己所長(zhǎng)的金融大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,把數(shù)據(jù)整合好就行,最終實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)得到更便利更多樣化的金融服務(wù),以及做好金融風(fēng)險(xiǎn)控制。

  傅育寧則從線(xiàn)上線(xiàn)下各自的分工角度,對(duì)“欲加先減”的說(shuō)法予以分析。他認(rèn)為,華潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)布局很廣,有消費(fèi)、健康、能量供應(yīng)、城市綜合開(kāi)發(fā)等,光是萬(wàn)象城這樣的大型綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有79個(gè)。

  當(dāng)前華潤(rùn)所有業(yè)務(wù)板塊都面臨著提高信息化水平的挑戰(zhàn),華潤(rùn)不會(huì)獨(dú)自完成一切信息化工序提升運(yùn)營(yíng)效率,而是積極擁抱能夠提供優(yōu)秀數(shù)字技術(shù)的“數(shù)字工匠”,將其當(dāng)作合作伙伴,在應(yīng)用“數(shù)字工匠”們的創(chuàng)新數(shù)字服務(wù)的同時(shí),華潤(rùn)專(zhuān)注做好服務(wù)實(shí)體客戶(hù)這部分,讓數(shù)字和實(shí)體各方的優(yōu)勢(shì)得以各自發(fā)揮,這樣才能加速轉(zhuǎn)型。

  實(shí)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型必先經(jīng)過(guò)人工智能風(fēng)口

  圓桌會(huì)議的高潮,是當(dāng)主持人問(wèn)及各位嘉賓,實(shí)體產(chǎn)業(yè)跟“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合之后,下一個(gè)爆發(fā)的風(fēng)口會(huì)是什么時(shí),幾乎所有嘉賓都異口同聲表示,人工智能將是必然的風(fēng)口所在。

  首先,朱華榮從車(chē)企的角度出發(fā),認(rèn)為風(fēng)口是數(shù)字化的人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算跟實(shí)體的傳感技術(shù)平臺(tái)融合在一起,從而催化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)或者無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展。他透露,長(zhǎng)安汽車(chē)本月會(huì)有智能網(wǎng)聯(lián)L2級(jí)的汽車(chē)投放市場(chǎng),2025年會(huì)有高度自動(dòng)駕駛的汽車(chē)會(huì)投放市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)為此作了大量的技術(shù)布局,產(chǎn)品升級(jí)離不開(kāi)人工智能的發(fā)展,所以“騰訊在這里落地,我在這里升級(jí),雙方協(xié)同發(fā)展、才是真正未來(lái)經(jīng)濟(jì)的模式!

  而傅育寧則表示,華潤(rùn)所涉及的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域很多,但都必然需要大數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展,為華潤(rùn)旗下的各個(gè)行業(yè)迎來(lái)效率的改善,帶來(lái)對(duì)客戶(hù)服務(wù)的提高,這就需要嫁接以騰訊為代表的技術(shù)能力。他認(rèn)為當(dāng)中可以想像的合作空間很大。

  王敬東則展望,人工智能是“互聯(lián)網(wǎng)+金融”的第一風(fēng)口。他舉例說(shuō),在傳統(tǒng)信貸管理中,客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)管理如果單靠人力的話(huà),銀行所花的精力巨大,而且往往事倍功半。但如果成功讓人工智能予以輔助管理的話(huà),那將會(huì)變?yōu)槭掳牍Ρ。因(yàn)樗馨扬L(fēng)險(xiǎn)揭示出來(lái),告訴銀行怎么去管理。今后,人工智能在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾方面,大有可為。

  張軒寧則預(yù)計(jì),隨著消費(fèi)升級(jí),用戶(hù)需求的多樣性和多變化一直在發(fā)展,不管哪個(gè)行業(yè),現(xiàn)在的業(yè)態(tài)創(chuàng)新都很多,所以用智能的方法把線(xiàn)上線(xiàn)下數(shù)據(jù)都有機(jī)整合起來(lái),就是遇到了最好的時(shí)代。

編輯: 賈斯曼

行業(yè)大咖暢談“數(shù)字中國(guó)新想象”傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合 下一個(gè)風(fēng)口在哪里

張軒寧則表示,對(duì)永輝為代表的零售服務(wù)業(yè)而言,當(dāng)前的主要痛點(diǎn)就是線(xiàn)下場(chǎng)景數(shù)據(jù)化,商品數(shù)據(jù)化,還有員工工作數(shù)據(jù)化,都亟需提升到一個(gè)新的層面。

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