央廣網(wǎng)科技9月6日消息 近期，央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者探訪滴滴在某城市道路測試的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，詳細(xì)披露了滴滴自動(dòng)駕駛路測細(xì)節(jié)，并稱贊這是“聰明的汽車”。

　�。ㄗ詣�(dòng)駕駛車隊(duì)大規(guī)模出現(xiàn)在城市道路）

　　根據(jù)央視調(diào)查報(bào)道，滴滴自動(dòng)駕駛車隊(duì)測試用的是一條開放性社會(huì)道路。測試時(shí)，自動(dòng)駕駛車輛隨時(shí)可能遇到機(jī)動(dòng)車壓線行駛，行人過馬路闖紅燈，機(jī)動(dòng)車突然剎車，工程車輛占道，行人、非機(jī)動(dòng)車或機(jī)動(dòng)車逆行等各種復(fù)雜路況。

　　央視記者隨機(jī)選取一臺測試車與安全員和工程師一起試乘時(shí)發(fā)現(xiàn)，滴滴自動(dòng)駕駛車輛不僅能準(zhǔn)確識別出各種復(fù)雜路況，在應(yīng)對特殊路況時(shí)，均能及時(shí)采取剎車、減速停車或者換道避讓障礙物等措施。

　　（工程師監(jiān)控畫面中顯示車輛正在準(zhǔn)確識別路口動(dòng)態(tài)信息）

　　除開放性社會(huì)道路測試外，滴滴也在某封閉園區(qū)內(nèi)開展著自動(dòng)駕駛車輛的叫車測試。滴滴工作人員現(xiàn)場向央視記者演示了如何“一鍵呼叫”自動(dòng)駕駛車輛。不過，滴滴工作人員表示，開展自動(dòng)駕駛載人測試，既要技術(shù)足夠成熟，也要符合當(dāng)?shù)卣�策法�?guī)。

　　預(yù)計(jì)滴滴將率先在上海開展自動(dòng)駕駛載人測試。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維也在世界人工智能大會(huì)上表示，希望盡快邀請普通市民參與體驗(yàn)。

　�。ǖ蔚蜛PP演示一鍵呼叫自動(dòng)駕駛車輛）

　　程維在接受央視采訪時(shí)說，自動(dòng)駕駛會(huì)降低人們的出行成本，讓出行更加穩(wěn)定可靠，更加懂得每個(gè)用戶的個(gè)性化需求。根據(jù)央視報(bào)道，滴滴2016年開始組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已經(jīng)獲得美國加州、北京、上海三地道路測試牌照，積累了大量數(shù)據(jù)。

　�。ǖ蔚纬鲂蠧EO程維表示自動(dòng)駕駛是出行領(lǐng)域的巨大進(jìn)步）

　　不過，自動(dòng)駕駛技術(shù)離真正成熟仍需要不斷探索，也還需要一定時(shí)間。滴滴已在中美組建超200人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。工程師、技術(shù)人員每天都開展密集測試，以及不間斷地研發(fā)討論。

　　滴滴自動(dòng)駕駛首席工程師賈兆寅表示，人類駕駛員之間的很多溝通是通過眼神、手勢完成的。比如，很窄的路上兩輛車迎面相遇時(shí)，只要其中一位駕駛員打個(gè)手勢，就能讓另一位駕駛員明白自己可以先通行。但自動(dòng)駕駛車輛要識別并理解這類信息，還需要經(jīng)歷長時(shí)間的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。未來很長一段時(shí)間，自動(dòng)駕駛?cè)匀浑y以替代普通司機(jī)。

　�。ǖ蔚巫詣�(dòng)駕駛首席工程師賈兆寅表示自動(dòng)駕駛技術(shù)還需長期“訓(xùn)練”和“學(xué)習(xí)”）

　　當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)都在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等方向全速邁進(jìn)。央視報(bào)道，有機(jī)構(gòu)預(yù)測，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模可達(dá)到1.9萬億美元。如今，滴滴自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)等無數(shù)工程師正在新技術(shù)研發(fā)的道路上不斷奮進(jìn)。