中新社秦皇島8月5日電 (記者 肖光明 王天譯)宣稱可以“載客300人的‘空中巴士’——巴鐵1號試驗車近日再次引起社會關注。8月2日，有媒體報道“巴鐵”在河北省秦皇島市開始啟動綜合試驗。但綜合實驗之后，“巴鐵1號”被企業(yè)“封藏”。秦皇島市發(fā)展和改革委員會稱，“巴鐵”項目并沒有立項審批。

　　“巴鐵”因為設計的特殊性，曾被美國《時代周刊》列為2010年全球50大發(fā)明之一。今年8月2號，長達22米的“巴鐵1號”試驗車在秦皇島北戴河區(qū)亮相。

　　4日下午，中新社記者來到位于北戴河區(qū)車站村附近的“巴鐵”綜合試驗現(xiàn)場。作為試驗線的富民路兩側安裝了目測約30公分寬的鐵質軌道，軌道總長度約300米，有兩個巴鐵站臺，站臺距地面高約2米，站臺的電子屏上仍顯示著“北戴河‘巴鐵1號’全球首測”的標語。

　　富民路附近豎起了“巴鐵試驗線”的道路指示牌，一段約長300米的道路已被戒嚴，穿著印有“巴鐵”標志工作服的員工把守在道路兩端。

　　現(xiàn)場，一座高約10米、寬約9米、長約30米的鋼結構建筑把富民路南端的一側路面占滿，外面封擋著彩鋼板，原本通透的南北兩側拉起了遮陽布，整個龐然大物似的建筑連邊角處都被用泡沫進行了精心封擋。

　　據(jù)了解，測試后的“巴鐵1號”就“躲”在這座臨時建筑中，被封藏了起來，嚴禁觀看，嚴禁拍照。從遮陽布的上方只能隱約看到“巴鐵1號”的高大車頭。

　　據(jù)負責該路段清掃的環(huán)衛(wèi)工告訴記者，“巴鐵”測試當天他就在現(xiàn)場，“啟動時的聲音仿佛飛機起落。”

　　對于巴鐵運營的各種疑問，制造方三緘其口。

　　2016年5月16日，巴鐵科技發(fā)展有限公司官方微信公眾號“巴鐵科技”發(fā)布消息稱，2016年4月27日，“巴鐵科技”與秦皇島市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。秦皇島方面承諾將為“巴鐵”項目盡快落地提供一切便利條件，并已經為“巴鐵”規(guī)劃出一公里的試驗段，120公里的運營線路。

　　對此，秦皇島市委和北戴河區(qū)委宣傳部工作人員均表示，對“巴鐵”在秦皇島運行試驗情況并不清楚。秦皇島市發(fā)展和改革委員會辦公室工作人員稱，該市并沒有對“巴鐵”項目進行立項。

　　“巴鐵科技”顯示，目前，該公司已與天津、秦皇島、沈陽、南陽和周口五座城市進行合作。(完)