央廣網(wǎng)北京7月2日消息（記者李聰） 6月30日，京滬高鐵迎來運營10周年。10年間，京滬高鐵在中國高鐵發(fā)展史上創(chuàng)造多項成績，飛馳出一道亮麗軌跡。
京滬高鐵全長1318公里，是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路。2017年9月21日，復興號在京滬高鐵成功實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，標志著我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最快的國家。
目前，京滬高鐵實現(xiàn)“公交化”運行，發(fā)車間隔最短只有4分鐘。
同時，從2014年至2019年，京滬高鐵凈利潤年均增幅高達39.4%，2019年凈利潤達119.37億元、凈資產(chǎn)收益率增長至8%。在2020年新冠肺炎疫情對全球交通運輸行業(yè)造成嚴重沖擊下，京滬高鐵仍保持盈利韌性，實現(xiàn)盈利45.86億元。
10年間，京滬高鐵全線累計開行列車近120萬列，累計行程超過15.8億公里，相當于繞赤道跑了近4萬圈。累計安全運送旅客13.5億人次，幾乎相當于中國人口集體“遷徙”一次。
高鐵沿線7省市經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密，所經(jīng)區(qū)域人口占到全國26.7%，所經(jīng)24座城市中城區(qū)人口100萬以上的有11座。
京滬高鐵將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯(lián)系在一起，讓沿線地區(qū)共享人才流、技術流、資金流、信息流，構建起支撐東部率先發(fā)展的高鐵經(jīng)濟走廊，助推當?shù)亟?jīng)濟高質量發(fā)展。
