京津冀地緣相接、人緣相親、地域一體交往半徑相宜,完全能夠相互融合協(xié)同發(fā)展。京津冀交通一體化重點之一,就是城際鐵路互聯(lián)互通,以北京 天津 石家莊為核心,形成“四縱四橫一環(huán)線”的城際鐵路網(wǎng),其中8條城際鐵路計劃于2020年建成。全國人大代表、朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司副總工程師黃立軍介紹,在打造軌道上的京津冀方面,需要涉及到多地 多部門 多單位的協(xié)調(diào)各個城市的定位和重點也各有不同,還是要切實考慮和照顧到經(jīng)濟落后地區(qū)的發(fā)展,和人民群眾的需求,用交通的提升帶動他們經(jīng)濟的發(fā)展。
京津冀地緣相接、人緣相親、地域一體交往半徑相宜,完全能夠相互融合協(xié)同發(fā)展。京津冀交通一體化重點之一,就是城際鐵路互聯(lián)互通,以北京 天津 石家莊為核心,形成“四縱四橫一環(huán)線”的城際鐵路網(wǎng),其中8條城際鐵路計劃于2020年建成。全國人大代表、朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司副總工程師黃立軍介紹,在打造軌道上的京津冀方面,需要涉及到多地 多部門 多單位的協(xié)調(diào)各個城市的定位和重點也各有不同,還是要切實考慮和照顧到經(jīng)濟落后地區(qū)的發(fā)展,和人民群眾的需求,用交通的提升帶動他們經(jīng)濟的發(fā)展。