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　　發(fā)展不是零和博弈，共享縮小貧富差距

　　共享經(jīng)濟也稱分享經(jīng)濟，是指能讓商品、服務、數(shù)據(jù)（資源）及（人的）才能等具有共享渠道的經(jīng)濟社會體系。

　　上世紀中期，曾有為數(shù)不少的發(fā)展中國家達到了聯(lián)合國所規(guī)定的發(fā)展目標，但是這些國家大多數(shù)人民的生活水平并沒有改變。經(jīng)濟學家們發(fā)現(xiàn)，過去經(jīng)濟增長的發(fā)展戰(zhàn)略通常是以犧牲農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展為代價來強調迅速地工業(yè)化。從而在城鄉(xiāng)之間進一步拉開收入的差距和生活水平的差距。

　　經(jīng)濟學家于是開始反思“發(fā)展”的定義�！鞍l(fā)展”不等同于“經(jīng)濟增長”，應該在經(jīng)濟不斷增長的背景下，把對削減普遍的絕對貧困、縮小收入差距以及降低失業(yè)率考慮進去。著名的發(fā)展經(jīng)濟學教授達德利·希爾斯先生，提出了關于發(fā)展的幾個基本問題：貧困情況、失業(yè)情況以及不平等的情況，如果這三方面都顯著地減少了，那么毫無疑問該國處于發(fā)展階段�！肮蚕硇浴卑l(fā)展將帶來革命性變革�！肮蚕硇浴钡陌l(fā)展應該不僅僅是城鄉(xiāng)共享，不僅僅是這一代人“共享”，還應該是代代“共享”。這要求發(fā)展必須是可持續(xù)的，要求經(jīng)濟的增長是穩(wěn)定長期的。

　　你有需求，我有資源，讓我們快速找到彼此

　　事實上，共享概念早已有之。傳統(tǒng)社會，朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之間互借東西，都是一種形式的共享。

　　真正讓“共享經(jīng)濟”落地，滲入尋常百姓生活，并成為一種商業(yè)模式，成為一個新的經(jīng)濟增長點的，是互聯(lián)網(wǎng)作為媒介的技術成熟以及移動終端的對大多數(shù)用戶的有效覆蓋。

　　共享經(jīng)濟的本質是通過整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產(chǎn)品或服務。對于供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

　　共享經(jīng)濟要實現(xiàn)，有幾個必須的條件，第一就是移動終端的使用。2010年前后，移動智能設備在全球開始推廣和普及，全球智能手機用戶快速增長。1995年，全球手機用戶數(shù)為8,000萬，占總人口的1%。而到2014年，智能手機用戶達到16.39億人，較去年同期增長25%。智能手機用戶占整體手機用戶的38.4%。

　　第二是第三方支付工具的成熟。對需求方和供應方而言，雙方可以實現(xiàn)實時付款與收款。同時，在一些預付費的場景下，網(wǎng)絡平臺作為第三方也保證了預付費一方的利益。

　　第三是信息共享習慣的養(yǎng)成。85后、90后被稱為“互聯(lián)網(wǎng)的原住民”。他們在成長過程中，最早的接觸互聯(lián)網(wǎng)，使用互聯(lián)網(wǎng)的應用。因此，他們很早便建立起在虛擬世界中共享、分享信息的概念和習慣。今天，85后已經(jīng)成為信息共享的主力。

　　共享經(jīng)濟正在改變我們的生活

　　共享經(jīng)濟最先改變的就是交通出行領域。在中國，滴滴、快的的發(fā)展速度前所未有，共享經(jīng)濟提供私家車預約（“專車”“快車”）、出租車預約（“打車”）、私家車順路搭乘（“順風車”“拼車”）以及租車四種新興模式。出行成為了多層次的服務，而對于每個個體來說，出行變得簡單而劃算。此外，城市道路兩旁的自行車短租也可以解決交通換乘接駁的問題。

　　另一個借由共享平臺建立起來的服務是住宿。個人房東將家庭中空余的床位出租，從而形成一個簡單的短租房間平臺。這些短租房間適合背包客、旅行資金不多的學生和不愿走標準化旅游線路的游客。住在當?shù)厝思依铮�一是價格低廉，二是可以體驗當?shù)厝说娜粘Ｉ�活，這不僅是窮游，而是一種個性化的服務定制。

　　共享經(jīng)濟還將帶來一些創(chuàng)新性的服務，如養(yǎng)老服務“陪爸媽”，通過在平臺上聚合醫(yī)療、護理和養(yǎng)老人員，老年人可以在線上進行周邊護理人員的選擇和預約，將分散的醫(yī)療、護理、養(yǎng)老人員與老年人直接對接，從而形成居家養(yǎng)老的模式�！盎丶页燥垺崩�用社區(qū)內閑暇中年人的烹飪能力，與相應的上班族進行對接，實現(xiàn)類似于“搭伙”吃飯的鄰里就餐服務。短期的寵物寄養(yǎng)平臺，寵物主人可以通過平臺預約合適的寄養(yǎng)人，給予寵物指定時間的照顧。此外，還有教育類服務平臺，有需求的用戶可以在該平臺上發(fā)布自己希望了解的問題，預約各個領域的行家，與他們進行一對一的面談。知識可以變現(xiàn)，而人們獲取知識的效率也大大提升。

　　農(nóng)村將會是共享經(jīng)濟下一個“藍�！�

　　在城市，由于社會發(fā)展的成熟、公共設施的完善以及公共服務的標準化，基于移動終端的普及的共享經(jīng)濟也發(fā)展得更加成熟，共享的理念也深入人心。而實際上，廣大的農(nóng)村將是共享經(jīng)濟的藍海。

　　比如一些地方成立的農(nóng)機合作社，在播種、一噴三防、收獲等農(nóng)忙時節(jié)，合作社共有的大型機械可以供社員使用，社員不需要自己擁有農(nóng)機的所有權，但享有使用權，這就是一種共享。有些家庭農(nóng)場、種植大戶利用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了規(guī)模化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，他們的農(nóng)場成了教育培訓部門的“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術示范基地”和“新型職業(yè)農(nóng)民培育工程”實習基地，這也是一種共享。

　　城市里已經(jīng)發(fā)展起來的交通運輸業(yè)務也可以供農(nóng)村借鑒，例如“鄉(xiāng)村貨的”，主要是讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉貨的司機和供貨的店主相互找到對方，但它可以讓貨車司機減少空車運行，也解決了“農(nóng)村最后一公里”的難題。有些有旅游資源的村莊發(fā)展農(nóng)家樂、漁家樂等休閑加民宿的形式，也可以把自家的照片放到共享平臺上，讓旅游的人找到它。

　　“村淘”是近幾年來阿里系發(fā)展的重鎮(zhèn)，通過互聯(lián)網(wǎng)的延伸，建立農(nóng)村電商服務點，建立線上與線下相互支持的服務體系，還有諸如“淘實惠”等，在縣域當?shù)貙ふ矣猩虡I(yè)資源的合伙人，通過電子貨架擴展農(nóng)村小店經(jīng)營范圍和商品品類，串聯(lián)農(nóng)村小店的集合配送，在農(nóng)村建立商品及服務銷售網(wǎng)絡，又讓地方特色農(nóng)產(chǎn)品在不同地區(qū)農(nóng)村之間的對流。