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　　央廣網(wǎng)北京7月22日消息 據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，現(xiàn)在正值暑假，估計有不少朋友都想到鄉(xiāng)下來旅游消暑。咱們鄉(xiāng)村空氣清新，好山好水，自然是大受歡迎。不過也有人來鄉(xiāng)村旅游的時候，卻遇到了一個糟心事，那就是黑車。

　　這些農(nóng)村旅游“黑車”一般都是以跑短途、“拉便腳”為主，而且價格便宜，在無形中迎合了一些游客的心理需要。但與此同時，既然是黑車，那自然也有些“黑”的隱患。

　　中國鄉(xiāng)村之聲特約觀察員張子雨：

　　如今，雖然多數(shù)在鄉(xiāng)下跑運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個人都有完善的資質(zhì)和手續(xù)，但是也有一些地方，不具備運(yùn)營資質(zhì)或證照手續(xù)不全的中巴、小面包旅游“黑車”開始活躍起來。他們不敢進(jìn)城拉游客，一般都是守候在附近的火車站或長途汽車站接送來往游客。車身周圍貼滿了五顏六色的廣告和直通景點、農(nóng)家院、生態(tài)園的路線標(biāo)示，格外引人注目。

　　在幾年之前，我們朋友一行七八個人外出游玩的時候就遇到過這種情況，到了景點當(dāng)?shù)�，剛出火車站，就有身穿便裝的人上來特別熱情地給我們介紹附近有哪些好玩的好吃的，而且指著自己的車，一再保證，服務(wù)周到不騙人。但是，這些車上并沒有顯示出他們是隸屬于什么公司，顯而易見，就是黑車。出門在外，還是安全第一，而且我們本身就是準(zhǔn)備自由行，所以，我們并沒有上這些黑車，而是按照查好的公交線路，找到了想去的景點。

　　根據(jù)媒體報道，農(nóng)村旅游“黑車”一般都是以“跑短途”、“拉便腳”為主，而且低價接送，這就迎合了一些游客的心理需求。然而，乘坐這類旅游“黑車”，一旦發(fā)生事故，游客難以索賠。

　　的確，咱們出門旅游消夏，圖的就是一個安心舒服，出行成本雖然不能太高，但是光是想著要省錢，就可能落入各種陷阱。而且上了黑車，服務(wù)是否周到都在其次，萬一遇到中途加價、強(qiáng)制消費(fèi)，甚至是一些違法犯罪行為，那可真是貪小便宜吃大虧。

　　其實，黑車現(xiàn)象是屢禁不絕。比如，我查到，光明日報在1998年9月就有報道說，農(nóng)村黑車現(xiàn)象比較多。多年以來，黑車現(xiàn)象一直存在，這就意味著咱們確實存在一些問題，必須要認(rèn)真解決。

　　有不少黑車，其實運(yùn)營者并沒有惡意，就是在農(nóng)閑的時候，用自己閑著的車，出來賺點外快，貼補(bǔ)家用。但是這種情況，并不完全符合汽車運(yùn)營的相關(guān)規(guī)定。對于這種情況，一方面，咱們要對黑車的車主進(jìn)行耐心的說服教育，幫助他們意識到黑車對于自己和他人都有危害，細(xì)致地勸導(dǎo)他們合法運(yùn)營；另一方面，管理部門也要自己梳理一下，是不是管理方式上過于復(fù)雜，辦證費(fèi)的時間太長，相關(guān)收費(fèi)太高，讓一些人不愿意走正規(guī)渠道。各方都加強(qiáng)自律，自查自糾，就會有好效果。

　　而對于那些涉嫌違法犯罪的黑車，咱們就一定要加強(qiáng)監(jiān)管；在重點時段、重點地區(qū)加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力量，不能讓不法分子有機(jī)可乘。

　　同時，咱們也可以考慮一下，是不是可以借用現(xiàn)在的“分享經(jīng)濟(jì)”的思路，搭建一個平臺，讓各位農(nóng)民朋友合法合規(guī)地實現(xiàn)“車盡其用”，相信會有更好的效果。

　　正所謂：黑車問題年頭長，自查自糾不能忘。封堵疏導(dǎo)兩手抓，合法運(yùn)營靠大家。