最近有市民發(fā)現(xiàn)，摩拜單車在紹興街頭有了新的車型，一款“電動助力車”悄然上線。不久之前，在越城區(qū)二環(huán)北路附近，也出現(xiàn)了不少黃色的共享電動自行車。這些共享電動車能否上路？相關部門回應：相關準入標準仍在制訂中，暫時不許投放。

　　街頭出現(xiàn)共享電動車

　　11月6日上午，記者在越城區(qū)金帝銀泰城外的解放南路人行道上看到，這里停放著一輛灰白相間的摩拜單車。與普通的摩拜單車相比，其體型略大，掃碼后發(fā)現(xiàn)，租用價格達到3元/小時，相比普通摩拜單車1元/小時的價格貴了不少。

　　從車輛簡介中，記者發(fā)現(xiàn)，這是一款電動助力車。不過，與普通電動自行車有所區(qū)別，這輛助力車并沒有加速把手，需要蹬三圈腳踏，車輛才會開始助力。記者試著借用了一輛，發(fā)現(xiàn)速度并沒有普通電動自行車那么快，最高時速還不到20公里/小時，但騎行起來比普通共享單車要省力。

　　在騎行過程中，手機端可以實時關注車輛的電瓶電量，并顯示剩余電量可騎行的公里數(shù)，若電量不足可隨時替換周邊其他車輛，省去了充電的麻煩。

　　“這款助力車會在摩拜專門設計的充電站充電，用戶完全不需要顧慮車輛的電量，即使沒電了也可以像普通自行車一樣直接騎行�！蹦Π輪诬嚱B興地區(qū)負責人介紹，目前他們在紹興市場僅投放了少量助力車，仍處于前期測試階段。

　　與摩拜一同“試水”紹興市場的還有來自寧波的“小遛共享”。10月25日下午，記者在二環(huán)北路靈芝街道橫湖坊小區(qū)門口看到，這里停著一輛黃色的小遛共享電動車。記者發(fā)現(xiàn)，其定價比摩拜助力車還貴，達到5分鐘1元，每小時的價格高達12元。

　　“小遛共享”紹興地區(qū)相關負責人說，他們在紹興建立了固定的充電場所，如果普遍推廣，可以一定程度上緩解充電難、充電亂的問題。目前，他們仍處于前期測試階段，并在積極向有關部門提交準入申請。

　　暫時不允許投放

　　在紹興，共享電動車尚屬于新生事物，但在周邊城市，共享電動車早已遍布大街小巷。

　　投放共享電動車好不好？從目前來看，許多城市態(tài)度謹慎，并不鼓勵發(fā)展共享電動車。杭州去年出臺了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導意見（試行）》，暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動自行車。叫停理由主要是車輛普遍超標且存在車輛容易發(fā)生交通事故、火災安全隱患突出、車輛運行安全風險高以及電池污染等問題。

　　之前國家十部委也曾聯(lián)合印發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，并提出“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”，然而此意見并非明令禁止，因此還是有企業(yè)在嘗試投放共享電動自行車。

　　對于紹興市場，記者也采訪了紹興綜合執(zhí)法部門，了解到紹興目前暫時不允許共享電動車企業(yè)投放車輛。“目前，紹興交通運輸部門正在抓緊制訂共享單車企業(yè)準入標準。在標準發(fā)布之前，我們暫時不允許企業(yè)投放共享電動車。對于前期未經(jīng)審批投放的車輛，我們均予以暫扣�！痹匠菂^(qū)綜合執(zhí)法局副局長黃偉對記者說。

　　記者也從市交通運輸局了解到，目前相關準入標準正在制訂中，即將進入征求意見階段，也希望市民提出自己的意見和建議。（記者 胡誠浩）