昨天，杭州市建委（杭州市快速路網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）透露，留祥路（蔣墩路以東—繞城西線）提升工程啟動(dòng)建設(shè)。

　　建成后將消除蔣墩路（花蔣路口）的信號(hào)燈，同時(shí)與今后的留石快速路西延高架連接，直達(dá)杭州火車(chē)西站，進(jìn)一步方便三墩西北面、余杭倉(cāng)前、火車(chē)西站等區(qū)塊的車(chē)輛快速進(jìn)出主城區(qū)。

　　蔣墩路以東—繞城西線 開(kāi)始提升改造

　　住在杭州城西的朋友或上班路過(guò)城西的朋友，經(jīng)常會(huì)吐槽蔣墩路石祥西路口（原花蔣路石祥西路口）的早高峰，每天都是堵！堵！堵！

　　作為杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)最北面的一橫，留石快速路東邊連著繞城高速大井互通，西邊有可以通往繞城高速的三墩互通�？善�偏在三墩收費(fèi)站前的蔣墩路多了一個(gè)紅綠燈，這也是這條快速路上唯一一個(gè)信號(hào)燈。

　　再加上這個(gè)路口周邊有著西部軟件園、中國(guó)智谷西湖園區(qū)、浙大網(wǎng)新軟件園等多個(gè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)，又緊挨著浙大紫金港校區(qū)、紫金西苑等人流密集區(qū)，路面交通本身也很繁忙。這也就導(dǎo)致車(chē)流量大的時(shí)候，下高架的車(chē)輛容易在路口排起長(zhǎng)隊(duì)。

　　為了緩解這一情況，增加這個(gè)路口的通行能力，留祥路（蔣墩路以東—繞城西線）提升工程“上馬”了。

　　將來(lái)會(huì)西延到繞城高速西復(fù)線

　　留祥路（蔣墩路以東—繞城西線）提升工程，東起蔣墩路東側(cè)約574米處，在現(xiàn)有的這段石祥西路上新建高架橋，跨越蔣墩路后，一直到繞城高速三墩收費(fèi)站，今后將會(huì)和留石快速路西延工程的三墩互通主高架連接，全長(zhǎng)約1100米左右。

　　整條快速路主線為雙向六車(chē)道高架，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，地面道路為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。快速路范圍內(nèi)還將設(shè)置3對(duì)平行匝道，分別為蔣墩路東側(cè)1對(duì)，蔣墩路西側(cè)1組2對(duì)，方便來(lái)往蔣墩路以及三墩收費(fèi)站的車(chē)輛與留石快速路的溝通。

　　項(xiàng)目建設(shè)單位（杭州交通投資建設(shè)管理集團(tuán)有限公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這條快速路計(jì)劃2020年底前建成。

　　另外，留石快速路西延工程也已在開(kāi)展技術(shù)前期工作，計(jì)劃2019年開(kāi)工，亞運(yùn)會(huì)前建成。

　　今后，留石快速路的高架會(huì)一直通到三墩互通，之后繼續(xù)往西，穿過(guò)火車(chē)西站（目前規(guī)劃的杭州火車(chē)西站就在它的南面，今后會(huì)設(shè)置一條匝道直接進(jìn)入西站）區(qū)域后一直通到二繞（即杭州繞城高速西復(fù)線）。再過(guò)去，就是臨安范圍了。也就是說(shuō)，整條留石快速路拉通后，臨安、余杭等地進(jìn)入市中心或者去城東，都會(huì)比現(xiàn)在快很多。（記者 岳雁 通訊員 杭建宣）