杭德城際鐵路項目是《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規(guī)劃》重要項目，起自杭州地鐵10號線新興路站，向西北經余杭區(qū)仁和街道及仁和先進制造業(yè)基地后穿過東苕溪，折向北進入德清境內，經過德清縣中心城區(qū)，止于德清高鐵站。全長約34.6km，將于2022年亞運會前建成通車。其中，余杭境內里程約11.5km，均為地下鋪設，設仁和北站、仁和站、仁和南站、云會站、新興路站（換乘站）等5座車站。

　　協議明確了雙方投資承擔比例、運營維護責任、推進協調機制等內容，對于加快推進杭德城際鐵路項目建設，實現兩地資源共享、互惠雙贏，助推經濟社會更好更快發(fā)展，將起到積極作用。

　　去年11月省發(fā)改委對杭德城際鐵路環(huán)境影響報告書進行公示。報告書中提到，這條杭德城際鐵路全長34.6公里，設站12座，采用地上和地下線相結合的方式，其中地下線比例為56.3%。規(guī)劃中的杭德城際大致走向是從杭州地鐵10號線新興路站引出后，經過余杭仁和街道后進入德清，到德清高鐵站。

　　2018年4月9日，浙江省發(fā)改委曾在德清召開了杭州至德清線系統制式研究論證會。這次會議上專家一致認為，杭德城際設計時速120公里。作為亞運會保障工程，按目前計劃，杭德城際鐵路希望在2019年開建，2022年亞運會前建成通車。（浙江在線記者 唐駿垚 通訊員 胡彥斐 陳書恒）