近日，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)了《2019年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目增補(bǔ)和退出名單》的通知，增補(bǔ)列入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目74個(gè)，總投資3029億元，其中包括機(jī)場(chǎng)軌道快線。
　　杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程起點(diǎn)苕溪站（原名吳山西站，下同），終點(diǎn)靖江站，全長(zhǎng)58.5千米（地下線長(zhǎng)度 46.5千米，高架段長(zhǎng)度 12千米），線路途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū)；設(shè)車(chē)站 15 座，其中高架車(chē)站 4 座，地下車(chē)站 11 座。
　　目前15個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)明確并開(kāi)工，計(jì)劃 2022 年亞運(yùn)會(huì)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。機(jī)場(chǎng)快線的換乘站達(dá)到14座，與地鐵1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14號(hào)線、遠(yuǎn)景規(guī)劃線等換乘。 
　　根據(jù)杭州機(jī)場(chǎng)快線環(huán)評(píng)影響報(bào)告，杭州機(jī)場(chǎng)快線設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)120千米，采用6輛編組A型車(chē)。初期全日開(kāi)行列車(chē)175對(duì)，近期全日開(kāi)行列車(chē)222對(duì)，遠(yuǎn)期全日開(kāi)行列車(chē)287對(duì)。也就是說(shuō)，初期的列車(chē)間隔大約為6-7分鐘，近期則是5分鐘左右一列。
　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間為4:00至24:00，全日運(yùn)營(yíng)20小時(shí)，這也是目前杭州運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的地鐵線路。具體行車(chē)安排，以開(kāi)通后運(yùn)營(yíng)情況為準(zhǔn)。
　　杭州機(jī)場(chǎng)快線建成后，可以加強(qiáng)杭州西站、杭州東站及蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的快速互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)以未來(lái)科技城為主的城西區(qū)域與中心城、城東區(qū)域的快速出線，緩解主城區(qū)交通擁堵壓力。