石油被稱為“工業(yè)的血液”，然而作為資源小省的浙江不產(chǎn)一滴石油。做好浙江的油品供應，就好比為浙江經(jīng)濟“造血”、“輸血”，其重要性不言而喻。

　　前天，在中國石化公眾開放日鎮(zhèn)海煉化站第200期、浙江石油（全稱“中國石化銷售浙江石油分公司”）站第100期活動之際，記者沿著中國石化在浙油品管輸線，了解了中國石化在浙企業(yè)壯大、發(fā)展過程以及為浙江經(jīng)濟發(fā)展所發(fā)揮的重要作用。

　　圍墾海涂棉田上誕生的煉油廠

　　如今是國內(nèi)最大原油加工基地

　　北侖港西端的鎮(zhèn)海煉化算山碼頭1號泊位，一艘30萬噸級的油輪正靜靜地停泊這里卸油。這艘來自中東的超級油輪長320米，裝載的26萬噸原油通過智能管輸系統(tǒng)，最快僅需50多個小時就能完成卸油。不遠處的2號泊位則�？恐�另一艘來自非洲的16萬噸級油輪。

　　鎮(zhèn)海煉化目前是國內(nèi)規(guī)模最大的煉化一體化企業(yè)，也是國內(nèi)最大的原油加工基地、進口原油加工基地和成品油出口基地，原油年加工能力2300萬噸�！耙粠б宦贰背�議至今，鎮(zhèn)海煉化已累計加工原油190個品種，從“一帶一路”沿線國家進口原油10579.3萬噸，來料加工和出口石油化工產(chǎn)品794萬多噸，雙邊總貿(mào)易金額達3683.72億元。

　　1978年11月19日5時，一個歷史性的時刻。經(jīng)過三年建設(shè)的浙江煉油廠——鎮(zhèn)海煉化廠的前身煉出了第一滴汽油，浙江終于有了自己的煉油廠。250萬噸原油的年加工能力，解決了浙江燃料供應嚴重不足的矛盾。

　　借改革開放的東風，鎮(zhèn)海煉化在國內(nèi)率先開展國外原油來料加工業(yè)務(wù)。1988年冬，“海王號”油輪滿載5萬噸馬來西亞塔比斯原油靠上算山碼頭，第一噸“洋原油”上岸。1992年，爭取到外貿(mào)自主權(quán)的鎮(zhèn)海煉化，邁出了自營加工國外油的第一步。

　　自成立以來，鎮(zhèn)海煉化累計實現(xiàn)利稅超2790億元，是國家最初投資的594倍，相當于為國家貢獻了10艘中型航母。

　　輸油管道達1500公里

　　點點鼠標就能完成輸油

　　算山碼頭還是浙江兩條主要輸油大動脈——甬臺溫成品油管道、甬紹金衢成品油管道的首站，鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的成品油，超過半數(shù)通過首站流出，并順著輸油大動脈輸送到浙江省內(nèi)外。

　　浙江石油黨委書記李玉杏介紹說，18年前，浙江就建成了全國首條汽油、柴油、航煤順序輸油的成品油長輸管道——鎮(zhèn)杭成品油管道。該管道全長158.5公里。杭州蕭山國際機場的全部航煤均來自鎮(zhèn)杭管道的輸送。

　　如今，通過智慧管道建設(shè)，浙江石油已形成鎮(zhèn)�！�杭州、金山—嘉興—湖州、寧波—紹興—金華—衢州、紹興—杭州、寧波—臺州—溫州5條成品油管道，總里程近1500公里。2017年浙江石油全省管輸成品油1069.5萬噸，占所有運輸方式的69%。而上世紀60年代，全省僅有幾輛油罐車，1979年全省主要靠40多個車隊運油。

　　管道輸油全程采用中控室電腦操作，在管線上以8～10公里為標準設(shè)置巡線員，配備了GPS終端機、智能電子巡檢等設(shè)備，并將視頻監(jiān)控與智能化管線系統(tǒng)集成。

　　在浙江最大的成品油油庫——浙江石油紹興油庫，記者聞不到一點汽油或柴油味。紹興油庫是我省首座智慧油庫試點，目前已實現(xiàn)發(fā)油全自助化，所有發(fā)油流程均由油罐車司機自助操作完成。通過自助發(fā)油系統(tǒng)，油庫單車發(fā)油時間由25分鐘縮短至18分鐘，提前1小時結(jié)束發(fā)油早高峰。油庫發(fā)油效率從過去按周、按天算，到如今按小時計算、全天候服務(wù)。

　　同時，油庫消防自動化項目改造已接近尾聲，改造完成后，油庫所有消防管路閥門將實現(xiàn)電傳遠控，一旦發(fā)生緊急情況，系統(tǒng)將自行切斷油罐出入口閥門，打開消防設(shè)施進行救援。

　　紹興油庫具備管輸進油、管輸加壓中轉(zhuǎn)、內(nèi)部輸轉(zhuǎn)、管輸發(fā)油和公路發(fā)油五大功能，只要點點鼠標，就能完成管道輸油任務(wù)。

　　管道運輸具有環(huán)保安全、占地少、運量大且運輸成本低等優(yōu)點，是目前世界上油品長距離運輸最先進的方式。通常，水路輸油的損耗在3‰～5‰，公路5‰，鐵路3‰，而管道運輸只有萬分之四。

　　加油站從16座增至2083座

　　1800多座便利店遍布全省

　　杭州濱江區(qū)。中石化南環(huán)路加油站，一輛轎車駛來停在加油機旁。加油員為車加好油后，車主就直接開車走了。難道不用付錢？當然不是，原來，車主之前已經(jīng)將車輛信息與電子錢包綁定，加油站通過監(jiān)控掃取車牌后，就能自動完成支付。

　　車牌支付、掃碼支付、易捷錢包自助加油、加油機自助打印發(fā)票……南環(huán)路加油站正是智慧加油站的代表。而在加油站易捷便利店內(nèi)，顧客購買商品后，只需自助“刷臉”就能完成支付。

　　40年前，浙江石油在全省共只有16座加油站，到2017年底已經(jīng)達到2083座；成品油銷售量則從1978年的88萬噸，增加到2017年的1554.9萬噸，超過一個西湖的水量。作為浙江省內(nèi)最大的成品油銷售企業(yè)，其成品油供應量約占了全省的70%。

　　除了供應成品油，浙江石油在全省還有1800余座易捷便利店，浙江石油也從單一的油品供應商變成了同時提供近2000多種商品、汽車服務(wù)等各類增值服務(wù)的綜合服務(wù)商，加油站成為“人·車·生活”的驛站。未來，浙江石油將向“油、氣、電、氫、非（油品）”的綜合能源供應商不斷轉(zhuǎn)型發(fā)展。（浙江在線通訊員 欒玉波 林旭濤 記者 王燕平）