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央廣網(wǎng)

共享單車進(jìn)校園 浙大玉泉校區(qū)設(shè)25個推薦停車點

2018-12-06 16:07:00來源:浙江在線
  12月6日上午,嶄新的“小藍(lán)車”“小橙車”出現(xiàn)在了浙大玉泉校區(qū)校園中。25個推薦停車點,涉及該校區(qū)師生生活、學(xué)校的重要熱點區(qū)域。
  這也是西湖區(qū)首試“共享單車進(jìn)校園”。而在此之前,周邊的部分小區(qū)、寫字樓已經(jīng)對共享單車開放。
  封閉校園內(nèi)的亂停亂放,一直是共享單車行業(yè)被媒體詬病的問題。此前,杭州絕大部分學(xué)校對共享單車說“不”。
  如今,兩家共享單車公司在浙大玉泉校區(qū)內(nèi)設(shè)置25個推薦停車點,每個停車點將能容納30輛車輛同時停放。也就是說,該校區(qū)最多能容納750輛共享單車停放。
  同時,推薦停車點位還內(nèi)置智能化設(shè)備,在管理單車停放取用的同時,能夠收集校園內(nèi)單車騎行大數(shù)據(jù),并對車輛的全天候供需作出精準(zhǔn)預(yù)測。
  共享單車進(jìn)校園后,由點帶面,實現(xiàn)學(xué)校“小社會”和外部大社會的融合、連通,既提升校園內(nèi)的環(huán)境秩序,解決教職員工、學(xué)生的“最后一公里”問題,又減少和避免校園周邊單車亂象,緩解校園外單車管理壓力。
  過去,由于大學(xué)校園比較大,新生入學(xué)往往要購買一輛新自行車。而隨著共享單車進(jìn)入校園,自行車不再是新生的必需品,減少了學(xué)生們的經(jīng)濟(jì)壓力;另一方面,原來很多學(xué)生畢業(yè)離校后,也將自己的自行車隨意丟棄,造成資源浪費、垃圾增量。共享單車進(jìn)校園后,學(xué)生逐步以“騎共享單車”代替原來的“騎私有單車”,畢業(yè)之后也就不會造成資源浪費,更便于學(xué)校的環(huán)境秩序的維護(hù)。(記者 趙路 通訊員 陸佳 胡雅若)
編輯: 傅煒如

共享單車進(jìn)校園 浙大玉泉校區(qū)設(shè)25個推薦停車點

12月6日上午,嶄新的“小藍(lán)車”“小橙車”出現(xiàn)在了浙大玉泉校區(qū)校園中。25個推薦停車點,涉及該校區(qū)師生生活、學(xué)校的重要熱點區(qū)域。

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