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| 老天無(wú)情人間有愛(ài) 三位列車(chē)長(zhǎng)的春運(yùn)日記 |
中廣網(wǎng)南昌2月1日獨(dú)家消息（記者胡嘯 通訊員畢之宏）據(jù)中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲10:02報(bào)道,在南昌鐵路局南昌客運(yùn)段，有一支多達(dá)300多名的列車(chē)長(zhǎng)隊(duì)伍。作為列車(chē)長(zhǎng)，他們既是指揮員又是戰(zhàn)斗員。今年的春運(yùn)，由于眾所周知的原因，他們的工作難度超出了我們的想像。在突如其來(lái)的困難面前，他們用自己的智慧和高度的責(zé)任感，在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，譜寫(xiě)了一曲曲扣人心弦的樂(lè)章。請(qǐng)看該段三位列車(chē)長(zhǎng)的工作日記，從中我們不難體味出他們的甜酸苦辣。
1月28日 雪 盧葦
今天上午，我們車(chē)班剛剛退乘回到車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)通知我們?nèi)w乘務(wù)員在學(xué)習(xí)室待命。軍令如山，我們只是簡(jiǎn)單地吃了點(diǎn)東西，大家就在學(xué)習(xí)室和衣休息。16時(shí)，車(chē)隊(duì)接到上級(jí)命令：臨時(shí)增開(kāi)一趟南昌至醴陵的L997次列車(chē)，由我的車(chē)班擔(dān)當(dāng)乘務(wù)任務(wù)。列車(chē)編組只有10輛車(chē)，我立即點(diǎn)了十員“猛將”在段大院集合。16點(diǎn)10分，我們坐上了段里派來(lái)接我們的奔馳商務(wù)車(chē)直奔車(chē)庫(kù)而去。
2個(gè)多小時(shí)的準(zhǔn)備工作全部完畢后，列車(chē)調(diào)進(jìn)了南昌車(chē)站。開(kāi)車(chē)門(mén)、立門(mén)崗、迎客上車(chē)，一切都在有條不紊地進(jìn)行著。20點(diǎn)47分，列車(chē)滿(mǎn)載著1300多名旅客開(kāi)車(chē)了。29日7點(diǎn)30分左右，列車(chē)�？吭诹艘粋�(gè)四等小站---彬江車(chē)站，直到9點(diǎn)多鐘都沒(méi)有動(dòng)一動(dòng)的意思。此時(shí)，在六號(hào)車(chē)廂，一名來(lái)自貴州省大方縣八堡鄉(xiāng)、且已有9個(gè)月身孕的旅客王云出現(xiàn)了不正常狀況。人命關(guān)天，我連忙向路局春運(yùn)辦和路局客調(diào)匯報(bào)，請(qǐng)求立即將列車(chē)放行，開(kāi)到前方大站---萍鄉(xiāng)車(chē)站。請(qǐng)求很快得到批準(zhǔn)，此后，在繁忙的京廣線(xiàn)上，所有列車(chē)都為我們這趟臨客讓道，9點(diǎn)40分列車(chē)啟動(dòng)，10點(diǎn)10分列車(chē)就到達(dá)了萍鄉(xiāng)站。王云在其丈夫的陪同下，被及時(shí)送到了醫(yī)院。鐵路客運(yùn)在任何情況下，時(shí)刻體現(xiàn)著“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，作為一名列車(chē)工作人員和一名女性，此時(shí)的我真的十分驕傲和自豪，既為我們鐵路，也為我的職業(yè)。
1月29日 雨 王水英
我們擔(dān)當(dāng)?shù)哪喜劣裆絅522/1次列車(chē)，是一趟鐵路局管內(nèi)的快速旅客列車(chē)，單程只有290公里，往返只需7小時(shí)37分鐘，沒(méi)有餐車(chē)。
昨日8點(diǎn)38分，列車(chē)從南昌站開(kāi)車(chē)，比原來(lái)正常開(kāi)車(chē)晚了1小時(shí)08分，我當(dāng)時(shí)就想，這趟出乘肯定不易。果然，不久后便得到了應(yīng)證。因?yàn)闇ゾ�(xiàn)江西段沿途各站滯留了大量列車(chē)，所以我們的列車(chē)一路開(kāi)開(kāi)停停，到達(dá)東鄉(xiāng)車(chē)站已是18點(diǎn)50分。我一邊不停地與上級(jí)匯報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況，一邊和列車(chē)員一起為旅客服務(wù)，并進(jìn)行安撫和解釋。此時(shí)，列車(chē)上的食品早已賣(mài)完，當(dāng)務(wù)之急是解決旅客的吃飯問(wèn)題。我迅速與車(chē)站值班員聯(lián)系，然后找到站內(nèi)售貨亭里的工作人員幫忙，從縣城緊急調(diào)送來(lái)了40箱方便面，旅客的需求得到了暫時(shí)滿(mǎn)足。列車(chē)到達(dá)鷹潭車(chē)站已是21點(diǎn)30分，此時(shí)列車(chē)運(yùn)行了近13個(gè)小時(shí)，還沒(méi)有走上130公里。在鷹潭站，我又想方設(shè)法補(bǔ)充了一些礦泉水和方便面，以備不時(shí)之需。24時(shí)整，列車(chē)終于到達(dá)玉山車(chē)站。
旅客還沒(méi)有完全下完，我又得到了上級(jí)命令：列車(chē)必須在30分鐘后立即折返。半個(gè)小時(shí)內(nèi)，上下旅客兩千多人，難度之大可想而知，我不停地提醒列車(chē)員，一定要保證旅客的乘降安全，在車(chē)門(mén)口多宣傳幾句，多一些幫扶。29日0點(diǎn)30分，N521次運(yùn)載著1381名旅客在玉山站開(kāi)車(chē)了。列車(chē)到達(dá)弋陽(yáng)東車(chē)站是1點(diǎn)50分，可是這一停就是6個(gè)多小時(shí)。正當(dāng)我不停地通過(guò)列車(chē)廣播向旅客致歉時(shí)，11號(hào)車(chē)廂列車(chē)員張靜報(bào)告，有一位67歲的老年旅客肖茶香暈倒了。我迅速通知列車(chē)廣播找醫(yī)生，并趕到現(xiàn)場(chǎng)將老人抬到旅客相對(duì)少一些的9號(hào)硬臥車(chē)廂。經(jīng)醫(yī)生診斷，老人是因長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有飲食，加上旅途勞累所致。此時(shí)是凌晨6點(diǎn)10分，我連忙安排列車(chē)員趕快去買(mǎi)食物，肖茶香老人在吃下了一大碗熱氣騰騰的菜泡飯后，體力得到了逐步恢復(fù)，一路上列車(chē)員都把她作為重點(diǎn)旅客來(lái)照顧。15點(diǎn)20分，我們的列車(chē)在運(yùn)行了30小時(shí)42分鐘后，終于到達(dá)南昌車(chē)站。平時(shí)，一塊手機(jī)電板可用三天，這趟出乘我打光了三塊電板的電。
一下車(chē)，段機(jī)關(guān)的干部就前來(lái)問(wèn)寒問(wèn)暖，并送給車(chē)班600元錢(qián)的慰問(wèn)金，要我們多多保重身體，說(shuō)戰(zhàn)斗剛剛開(kāi)始，還要繼續(xù)將革命進(jìn)行到底吶。一股暖流穿透了我的心房，多少辛勞和委屈頓時(shí)煙消云散。 |
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來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 責(zé)編：許璐 |
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