| 中廣網(wǎng)北京12月15日消息（記者陳偉建）今天是兩岸“三通”直接通航通航的第一天，全國各個海運(yùn)港口舉行盛大直航儀式。過去兩岸海運(yùn)是一定要靠第三地的，現(xiàn)在我們可以截彎取直了，對于商業(yè)往來來說也節(jié)省了很大的成本。
在臺灣來講，主要在實(shí)行直航的港口是北部的基隆港，相對來講它是一個雙港，主要是以旅游港口為主�；「蹥v史是悠久，從1626年西班牙在這里修成，1642年的時候荷蘭人趕走了西班牙人，到了1668年的時候鄭京驅(qū)逐了荷蘭人，從此以后有很多福建人就到了基隆港，慢慢的在鴉片戰(zhàn)爭之前發(fā)展成了兩港�；「壑饕侨毡窘y(tǒng)治臺灣期間，慢慢港口有了很大發(fā)展，很多港口跟日本來通航，這個是在臺灣北部比較重要的商港和旅游的港口，今天臺灣的領(lǐng)導(dǎo)人馬英九也親自去那里參加了海上直航的儀式。如果從航運(yùn)距離來講，跟福建很近，100海里，就直接到福州進(jìn)行一些活動，從福州這條線走到上海等等。
還有一個是高雄，高雄的知名度比較高，曾經(jīng)是世界三大港口之一，這幾年因?yàn)榕_灣不景氣經(jīng)濟(jì)慢慢的退步了，現(xiàn)在大陸的很多港口超過了它。高雄港有基礎(chǔ)，一直做加工方面的出口，而且曾經(jīng)也提出說要做亞太航運(yùn)中心，所以我想通過這樣的直航，高雄港跟大陸很多港口有了聯(lián)系。比如太倉港，它在蘇州邊上，蘇州很多的IT企業(yè)、電子企業(yè)很多都在那兒。 | 