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車市前景
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觀點(diǎn):征收燃油稅不需重新立法
中廣網(wǎng)    2008-11-25 [打印本頁] [字號(hào)   ] [關(guān)閉]
    中廣網(wǎng)北京11月25日消息 最近,燃油稅即將開征的消息引起社會(huì)廣泛關(guān)注。有人稱,燃油稅將最快在年底甚至11月底前出臺(tái)。但是也有人質(zhì)疑,作為一個(gè)新稅種,如果開征燃油稅,是否應(yīng)該經(jīng)過人大立法后審議通過?

    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長(zhǎng)劉桓昨天透露,此次燃油稅的出臺(tái)可能會(huì)繞開復(fù)雜的立法程序,不需要人大重新立法審批。他解釋說,如果是一個(gè)新稅種要出臺(tái),的確需要經(jīng)過人大立法、審議、通過等復(fù)雜程序。但是此次燃油稅很可能作為消費(fèi)稅中一個(gè)增加的稅目,也就是說,將目前對(duì)石油生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收的消費(fèi)稅擴(kuò)大轉(zhuǎn)型成燃油消費(fèi)稅。

    有關(guān)燃油稅推出的時(shí)間,劉桓透露將很快,甚至很有可能在12月1日前出臺(tái)。一個(gè)原因是國(guó)際油價(jià)處于低位,長(zhǎng)遠(yuǎn)看還是會(huì)有一定程度的上漲,因此現(xiàn)在推出燃油稅時(shí)點(diǎn)比較好。另一個(gè)原因,比起1月1日施行,12月份開始實(shí)行,能夠更好地解決與養(yǎng)路費(fèi)停征的銜接問題。

    他預(yù)測(cè),由于國(guó)際油價(jià)偏低,國(guó)內(nèi)燃油稅的推出很可能將與降低成品油價(jià)格同時(shí)宣布。比如,現(xiàn)在每升6元多的汽油價(jià)格,在降低價(jià)格和加上燃油稅后,價(jià)格還是6元多,雖然并未改變,但由于包含了燃油稅,同時(shí)停止了養(yǎng)路費(fèi)和二級(jí)以下等公路收費(fèi)的繳納,消費(fèi)者還是減少了支出。

    不過,由于燃油稅作為消費(fèi)稅稅目的出臺(tái)初衷是為了調(diào)控消費(fèi),那么對(duì)于用油的車主來說,大排量、跑路多的車自然付出的稅費(fèi)會(huì)增加,而小排量、用車少的車主則得到了實(shí)惠。

來源:北京青年報(bào)    責(zé)編:李志勇      
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