秦車主：純電行駛成日常 汽油是否會變質
2016-07-22 13:48:00 來源：央廣汽車
但“冰凍三尺非一日之寒”。早在2003年，比亞迪便以超前思想，確定了發(fā)展真正新能源汽車的道路。沒有盲從當時流行的豐田弱混技術，比亞迪開辟了一條全新的道路——插電式混動之路，從真正意義上實現了可替代清潔能源的使用。
戰(zhàn)略及技術之外，比亞迪新能源代表車型秦在實際使用過程中的節(jié)能性也走在了燃油車與其他插電式混動市場前列。對于大多數人而言，70公 里純電續(xù)航里程已完全滿足日常出行，不用加油已經成為大部分消費者的用車趨勢，以致在車主群中產生了一個新問題：“汽油長期不用是否會變質？”。小編表示 真的不知道，不過偶爾混動一下體驗激情也不是不錯的選擇。以上都是題外話，當車輛特質與消費者使用習慣完美契合時，更加遠大的前景就此展開。
隨著環(huán)保意識的提高、對新能源車的認識日漸深刻，新能源汽車的購買正逐漸轉變?yōu)檎吆蛡�人需求雙重驅動，這為中國汽車品牌帶來了有利契機。在傳統(tǒng)燃油車領域中國汽車品牌正在逐漸彌合歷史造成的技術差距，但是在新能源車領域，以比亞迪秦為代表的新能源車型已經悄然領先，為實現我國制造強國、實業(yè)興邦的偉業(yè)拉開序幕！
編輯：葛成
關鍵詞：比亞迪;秦
2016-07-19 14:14:00
7月15日，比亞迪發(fā)布公告否認此前部分媒體所報道的三星擬購入比亞迪的股份比例數字，但比亞迪確認三星電子已就參與本次比亞迪A股非公開發(fā)行與公司展開積極推進。業(yè)內分析認為，三星投資比亞迪很可能是為了對抗蘋果電動車，新能源汽車概念股受此利好有望在本周爆發(fā)。
2016-07-18 09:22:00
“百公里加速5.9秒，最高時速185Km，百公里綜合油耗僅2L，純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里……”作為國內新能源汽車的排頭兵，比亞迪的“秦”自推出以來，在市場上表現可謂搶眼。對此，中國汽車工業(yè)協會零部件事業(yè)部專家王振龍告訴《經濟參考報》記者，電池衰退確是電動車的一項通病，作為消費者平時應留意車況，發(fā)現隱患要及時更換新電池。
2015-06-26 13:41:08
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