日系車之殤] [各地汽車限牌模式] [汽車電商常態(tài)化]" />

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四部委發(fā)布新能源車推廣政策征求意見

2015-01-02 09:45:00  來源:根據(jù)財政部網(wǎng)站  說兩句  分享到:

  根據(jù)財政部網(wǎng)站12月30日消息,為保持政策連續(xù)性,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合研究起草了2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策方案,并公開征求意見。根據(jù)方案,補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素確定。其中:純電動乘用車按照續(xù)駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助,超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。

  意見稿提出,對地方政府的新能源汽車推廣要求和考核獎勵政策將另行研究制定。

  以下是通知原文:

  財政部 科技部 工業(yè)化信息化部 發(fā)展改革委

  關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣

  應(yīng)用財政支持政策的通知

 。ㄕ髑笠庖姼澹

  新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施以來,銷售數(shù)量快速增加,產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)等文件要求,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)將在2016-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策,F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

  一、補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)

  四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作,中央財政對購買新能源給予補助,實行普惠制。具體的補助對象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)是:

 。ㄒ唬┭a助對象。補助對象是消費者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算,中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。

 。ǘ┭a助產(chǎn)品。中央財政補助的產(chǎn)品是納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

 。ㄈ┭a助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素確定。其中:純電動乘用車按照續(xù)駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助,超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。2016年各類新能源汽車補助標(biāo)準(zhǔn)見附1。為加快產(chǎn)業(yè)化進程,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)規(guī);a(chǎn)降低成本,2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%,2019年補助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。

  二、對企業(yè)和產(chǎn)品的要求

  新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力,應(yīng)向消費者提供良好的售后服務(wù)保障,免除消費者后顧之憂;納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性。具體條件是:

  (一)產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)符合新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求,應(yīng)通過新能源汽車專項檢測、符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中,插電式混合動力汽車還需符合相關(guān)綜合燃料消耗量要求。納入中央財政補助的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求見附2。

編輯:李雁佼作者:

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