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    寶馬M部門(mén)主席Friedrich Nitschke近日透露了關(guān)于下一代M5的細(xì)節(jié)信息，下一代M5將會(huì)增加四輪驅(qū)動(dòng)版本，還將進(jìn)一步降低整車(chē)的整備質(zhì)量，彌補(bǔ)因?yàn)樗妮嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)所增加整備質(zhì)量。

    后輪驅(qū)動(dòng)版本的新M5將會(huì)比現(xiàn)款更輕，雖然沒(méi)有透露具體數(shù)字，但是減重幅度將會(huì)超過(guò)新款M4與老款所減的重量，所以預(yù)計(jì)新一代M5整備質(zhì)量將可能降低80kg。

    作為M5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪RS6一直以來(lái)都是以quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在中大型性能車(chē)中獨(dú)一無(wú)二的存在著，而新款的E63AMG車(chē)型也增加了4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并同時(shí)保留后驅(qū)版本。此次M5增加四驅(qū)版本就是為了能夠在這一領(lǐng)域不被對(duì)手落的太遠(yuǎn)。