編者按：在去年召開的民營企業(yè)座談會上，習近平總書記指出：“我國經(jīng)濟發(fā)展能夠創(chuàng)造中國奇跡，民營經(jīng)濟功不可沒！”“我國民營經(jīng)濟只能壯大、不能弱化，不僅不能'離場'，而且要走向更加廣闊的舞臺�！�

　　保持定力，增強信心，我國民營企業(yè)正沿著供給側(cè)結構性改革的主線進行結構調(diào)整，不斷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，推動我國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展。從今天開始，中國之聲推出系列報道《轉(zhuǎn)型升級看民企》，中國之聲專訪多位民營企業(yè)家，今天推出第一篇《造夢者比亞迪》。

　　央廣網(wǎng)北京2月27日消息（記者王磊 鄭柱子）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，2018年中國新能源車市場異軍突起，全年銷量同比暴增61.7%，比亞迪更是以247811輛的銷量連續(xù)第四年占據(jù)全球新能源車銷量榜首。不過對于掌門人王傳福來說，榜單第一的位置固然可喜，但這份成績單背后新能源車由政府驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變的態(tài)勢更加令人振奮。比亞迪十幾年磨一劍，等待著正是這一刻。

　　一方面新能源車補貼退坡的政策在實施，另一方面整個2018年經(jīng)濟下行的壓力也在增大，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為，對于比亞迪來講，取得這個成績最關鍵的是市場形式有一些變化，原來的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策驅(qū)動加市場驅(qū)動。比如北上廣深限牌限購，是由政策來驅(qū)動；有些地方?jīng)]有新能源政策，以前需求很小，但是2018年這些地方的需求開始加大。這樣一來，就變成雙輪驅(qū)動來推動市場，新能源的大勢很好。

　　王傳福表示，2019年的銷售目標是在五十萬臺的基礎上增加到六十五萬臺，他對此充滿信心。因為比亞迪的產(chǎn)品線比較全，是全市場鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈。機會來的時候總是留給有準備的人，比亞迪這么多年來準備了很長時間。

　　不過2019年，首先讓比亞迪開門紅的還不是電動車，在央視春節(jié)聯(lián)歡晚會上驚艷亮相的云軌和云巴讓各地政府咨詢的電話紛至沓來。極具未來感、空中穿梭、低成本、低噪音、綠色環(huán)保、適應各種環(huán)境，作為比亞迪力推的中型運力的交通產(chǎn)品，云軌在銀川已經(jīng)商業(yè)化運營，中標巴西某市跨海項目，國內(nèi)多個城市已經(jīng)準備上馬。

　　王傳福說，社會責任和商業(yè)利益其實可以達到完美平衡。作為一個企業(yè)家，除了做產(chǎn)業(yè)外，要有一定的社會責任。城市出現(xiàn)了一些城市病，比如空氣污染和城市擁堵。七年前，人們就探討中國城市的擁堵問題，一個有責任的企業(yè)家如何來破解這個難題。于是比亞迪想到了軌道可以解決城市的擁堵，又不影響汽車的發(fā)展，對于云軌、云巴累計投資了一百多億。

　　在七年當中投入如此大的研發(fā)費用，王傳福說，在公司內(nèi)部受到了很大阻力，他不斷地和人解釋。云軌、云巴說小了是個產(chǎn)品，說大了是解決社會矛盾，因此比亞迪有很高的社會責任。

　　云軌正在再造一個比亞迪，而比亞迪新能源車也在脫胎換骨。去年12月，比亞迪對外重磅發(fā)布IGBT4.0技術，這項技術如同新能源汽車的核心CPU。長期以來，核心技術一直掌握在國外廠商手中；如今，比亞迪終于讓它有了一顆中國芯。而為了這顆中國芯，王傳福堅持了13年。

　　王傳福指出：“這個要找準方向，定位好戰(zhàn)略，看準這個戰(zhàn)略，然后不顧一切地沿著這個方向去克服困難。我們在2007年、2008年收購了一個做晶元和半導體的工廠，收購以后，我們開始大量投放，連續(xù)多少年都虧錢，我們就補助它。通過這幾年大量的投入研發(fā)，我們開發(fā)出屬于自己的1.0、2.0、3.0、4.0的產(chǎn)品。在2018年國內(nèi)市場爆發(fā)的時候，我們準備好了。

　　王傳福告訴記者：“很多人包括股東們會說，作為民營企業(yè)，為什么要費那么大的勁去開發(fā)核心技術。我們跟他們解釋說，電動車的核心技術就是電池和功率半導體IGBT，一定要解決掉這兩個，才能真正把新能源車做好。我們?nèi)匀灰�掌握行業(yè)的核心技術，去突破它，不要受制于別人。”

　　去年11月1日，習近平總書記在北京主持召開民營企業(yè)座談會，王傳福是民營企業(yè)代表之一。習總書記對民營經(jīng)濟地位和作用的充分肯定，中央一系列關于大力支持民營企業(yè)發(fā)展壯大的舉措都讓王傳福更加堅定用創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，用實業(yè)回報社會。

　　除了中央政策或者地方政策的助力之外，王傳福認為，民營企業(yè)在發(fā)展過程中轉(zhuǎn)型升級一定要靠創(chuàng)新。產(chǎn)品的定位要符合國家的戰(zhàn)略方向，為國家的戰(zhàn)略服務。這樣一來，產(chǎn)品的前景會更大，比如比亞迪開發(fā)綠色的產(chǎn)品，即使傳統(tǒng)產(chǎn)品下滑，但它仍然是大發(fā)展，而且是兩位數(shù)的增長。

　　從企業(yè)經(jīng)營的角度上，王傳福分享了一些經(jīng)驗，他說：“要聚焦實業(yè)，雖然困難一點，但是短期的。我相信我們一直堅信這種理念在發(fā)展，我們要守住、聚焦這個根本�！�

　　1月份，比亞迪新能源車共銷28005輛，同比增長292%，已經(jīng)連續(xù)6個月突破兩萬大關。王傳福說，新能源車時代已經(jīng)在加速到來�！癇UILD Your Dreams”，正如比亞迪商標BYD所闡釋的含義，比亞迪希望造就的夢想緊緊連著中國夢。