央廣網(wǎng)北京8月19日消息（記者李行健 張浩森 滿朝旭）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，特斯拉“拒交門”持續(xù)發(fā)酵，與拼多多的沖突進(jìn)入白熱化。上個月，連鎖汽車銷售機構(gòu)“宜買車”在拼多多平臺推出特斯拉“萬人拼團(tuán)”活動，最終五人拼團(tuán)成功，但有車主提車的過程一波三折。8月16日，一位來自上海的拼多多團(tuán)購車主表示，已經(jīng)成功提車。而另一位湖北武漢的團(tuán)購車主則被特斯拉拒絕交付Model 3。
8月18日有消息說，武漢車主已成功提車，經(jīng)記者核實為假消息。那么，為何參與了同一個拼團(tuán)活動，卻遇到了不同的待遇？18日，特斯拉中國獨家接受中國之聲采訪，對為何拒絕交付車輛等問題作出回應(yīng)。
特斯拉“萬人拼團(tuán)”活動中，特斯拉Model 3的價格為每臺25.18萬元，而同款車型的官方指導(dǎo)價再減去新能源汽車補貼后為27.155萬元，拼團(tuán)活動優(yōu)惠近兩萬元，這讓上海的秦先生動了心。秦先生說：“我就試著搶了一下，當(dāng)天剛開始沒搶到，因為要求5分鐘內(nèi)付款，有人拍了沒付款，我就撿漏撿到一單。我自己主動聯(lián)系了特斯拉，把這個訂單號給他們，因為有現(xiàn)車，很快就提車了�！�
秦先生表示，已辦理車輛保險等。秦先生說：“合同里是寫著不允許轉(zhuǎn)賣，但是我覺得這是‘宜買車’用消費者個人的名義下單的，不涉及轉(zhuǎn)賣行為，并不是對公的賬戶去付款，再把車過戶給消費者，是以消費者個人的名義下單的。”
參與了同一個活動，另一位武漢拼團(tuán)車主則被特斯拉拒絕交付Model 3，其官網(wǎng)訂單也被取消。
特斯拉方面解釋，不交付車輛的原因也正是拼多多以用戶的名義在其官網(wǎng)下單。
特斯拉工作人員說：“特斯拉的銷售政策是直接與終端消費者進(jìn)行交易，商戶隱秘地利用客戶的信息來下單，其實上就是違背了特斯拉真實的交易意愿，這在合同訂立中是一種欺詐行為�！�
特斯拉中國的工作人員對中國之聲記者解釋，是武漢這位車主主動告知了特斯拉他買車的具體過程。“我們武漢的同事當(dāng)時專注于服務(wù)客戶和給他交車，是客戶自己主動告知我們，他是參加拼多多的團(tuán)購，然后來找我們提車，客戶也承認(rèn)已把團(tuán)購的錢20多萬，全額付款到了拼多多，客戶的信息也給到了拼多多，是拼多多用客戶的信息來找特斯拉下定單的�！�
特斯拉回應(yīng)稱，支持因被團(tuán)購活動誤導(dǎo)而無法交車的消費者向活動方維權(quán)，并將盡所能為消費者提供所需的法律援助。如果消費者愿意通過特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，公司將對消費者提供相應(yīng)的彌補。
特斯拉中國的工作人員18日向中國之聲表示，目前這名武漢車主希望可以重新下訂單，但是還需要特斯拉方面出具證明，承認(rèn)第一個訂單是通過拼多多完成訂車的。
特斯拉方面表示，有媒體報道稱特斯拉將車主列入黑名單的說法并不屬實。
特斯拉中國的工作人員說：“我們面對消費者做了一個澄清，我們從來沒有黑名單的制度，而且對于這位武漢的消費者，我們是非常歡迎他再次購買特斯拉的車輛，但是根據(jù)特斯拉的銷售政策，我們希望消費者是真正自己下單，自己付款�！�
簡單梳理一下雙方爭議的焦點。特斯拉認(rèn)為，該車主涉嫌違反特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”的有關(guān)規(guī)定，所以特斯拉依據(jù)合同違約條款單方面取消了此訂單。而拼多多則認(rèn)為，不存在轉(zhuǎn)賣的問題，這輛車是消費者本人與特斯拉簽的訂購協(xié)議。
這兩種觀點也分別有很多人支持，有法律人士認(rèn)為，拼多多代為下單可以看做是消費者與拼多多之間的委托協(xié)議，該行為并不違反《合同法》的強制規(guī)定，尾款由拼多多來支付，實際是消費者與拼多多、宜買車簽訂了一個代為履行的“墊付協(xié)議”，而誰來付款不是判定轉(zhuǎn)賣的標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)賣行為指的是平臺商家將車買下后再轉(zhuǎn)賣給消費者，而此事件中，若消費者直接在特斯拉網(wǎng)站購買，不存在轉(zhuǎn)賣行為。特斯拉如果以此為理由想解除合同，需要有足夠的證據(jù)支持。
但也有法律人士認(rèn)為，拼多多和宜買車的行為也可以看做是未經(jīng)授權(quán)的銷售。
北京市京師律師事務(wù)所創(chuàng)始合伙人封躍平表示：“如果特斯拉的銷售渠道全部是直營，拼多多沒有拿到授權(quán)就去銷售，某種程度上，是違反相應(yīng)法律規(guī)定的。因為拼多多拿不到供貨商的車，就不能去銷售，如果進(jìn)行了銷售，可能會構(gòu)成一個商業(yè)欺詐。拼多多通過團(tuán)購把價格壓下來之后，很有可能會影響特斯拉品牌的形象定位以及它的價值評估�！�
北京和昶律師事務(wù)所主任律師鄒佳銘認(rèn)為，拼多多以補貼的形式吸引用戶，很可能將其他電商平臺裹挾其中，可能會對特斯拉的市場規(guī)則造成影響。
拼多多這次“萬人團(tuán)”搶購活動中，最終只有5輛特斯拉汽車成功下單，特斯拉中國工作人員認(rèn)為，拼多多的此類活動，看起來獲益的是這幾名消費者，“陪跑”的大量沒能拿到補貼的消費者的權(quán)益卻受到了侵害。特斯拉中國工作人員說：“這個事情從一開始拼多多搞活動開始，只強調(diào)所謂中獎的5名消費者。表面上拼多多付出了幾萬塊錢的成本，但其實裹挾著一個車輛經(jīng)銷商，獲得了這些本來中意特斯拉產(chǎn)品消費者的信息�！�
對于該問題，截至發(fā)稿，拼多多方面并未回應(yīng)。封躍平律師認(rèn)為，這一問題如何界定，還要看消費者的態(tài)度。封躍平說：“在整個宣傳的過程，廣告主在宣傳產(chǎn)品自身或者促銷行為時，如果刻意地去做一些混淆的、虛假的陳述，按照《廣告法》相關(guān)規(guī)定，可能要承擔(dān)責(zé)任。這個事情本身最終能夠發(fā)酵到什么程度，看消費者最終要求誰來承擔(dān)這個責(zé)任。”
事件相關(guān)進(jìn)展，中國之聲也將持續(xù)關(guān)注。
