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　　央廣網(wǎng)北京1月13日消息（記者張棉棉）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，自2014年11月27號，探月三期再入返回飛行試驗器服務(wù)艙順利進入了L2點后，在這里進行了三個周期環(huán)繞的運行，每個周期大約14天，開展了很多全新的探測任務(wù)，作為我國首次進入到這個點位，它也驗證了我們軌道的設(shè)計和控制，圓滿完成了設(shè)計目標。未來，它又將為嫦娥五號鋪平怎樣的道路？

　　在環(huán)繞地月L2點開展拓展試驗期間，我們的再入返回實行實驗區(qū)服務(wù)倉啟動了技術(shù)實驗相機，對地球月球進行了多次拍攝，也獲取到了不同角度的清晰地月合影圖象，而科研人員據(jù)此制作了展示不同位置、不同角度的地月圖象合成圖。國防科工局探月與航天工程中心副主任趙文波說，這次實驗取得了非常好的效果。相機進行了多方式拍照，所以現(xiàn)在看得到地球和月球的相對位置，不同的角度、不同的陽光下，從圖中看出非常漂亮。

　　趙文波：有兩臺載荷，一是雙分辨相機，還有一個新興的全新的實驗相機，拍的這次展示的大約是8組圖，這個圖也是首次向全國人民，或者向世界能夠看到不同角度的地月的合影，非常壯觀，大自然還是很漂亮的。

　　據(jù)趙文波介紹，在環(huán)繞月球飛行穩(wěn)定之后，要對嫦娥5號任務(wù)部分關(guān)鍵技術(shù)進行驗證，其中包括月球軌道的交匯對接，對采樣區(qū)地形地貌成像等等。

　　趙文波：已經(jīng)從L2點回來了，下一步的實驗就是首先重新環(huán)繞月球飛行，環(huán)繞月球飛行之后，要為嫦娥五號一些先進技術(shù)進行驗證，也就是先導(dǎo)。最需要驗證的也是我們嫦娥五號未來將要進行在月球的軌道交匯對接，這個對軌道的設(shè)計對軌道的控制也是一個挑戰(zhàn)，所以這次最后一項的拓展實驗，第一，模擬嫦娥5號的在軌交匯對接的過程，第二，充分利用有效載荷降低的能力，對我們將來落月的裁量區(qū)進行精確的成像，這樣使我們拿到更多的一手資料，為嫦娥5號打下一個扎實的基礎(chǔ)。