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　　央廣網(wǎng)福州1月18日消息（記者張子亞）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，出租車(chē)行業(yè)“用工荒”由來(lái)已久,春節(jié)更是出租車(chē)司機(jī)請(qǐng)辭回家的一個(gè)高峰期。最近，福州多家出租車(chē)公司陸續(xù)推出降低份子錢(qián)等措施，來(lái)緩解出租車(chē)行業(yè)“用工荒”。

　　1月15日福州最大的公營(yíng)出租車(chē)企業(yè)——華榕出租車(chē)公司對(duì)外發(fā)布消息，本月起，針對(duì)原投放的舊出租車(chē)，每月的定額營(yíng)收標(biāo)準(zhǔn)從9296元降低至7840元，調(diào)低了1456元；針對(duì)新投放的出租車(chē)，將每月給予燃油的補(bǔ)貼，司機(jī)每月上滿26天可以補(bǔ)400元，單班每月可以補(bǔ)300元。同時(shí)華威等公營(yíng)出租車(chē)公司也采取補(bǔ)貼油費(fèi)等方式變相的一個(gè)降低了“份子錢(qián)”。據(jù)了解，除了公營(yíng)出租車(chē)企業(yè),不少的私營(yíng)企業(yè)也在暗中降份子錢(qián)。一家私營(yíng)出租車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō),原來(lái)白天每輛出租車(chē)的份子錢(qián)150-210元不等,現(xiàn)在已經(jīng)降到了150元左右。同時(shí)還有一些私營(yíng)企業(yè)也表示“會(huì)考慮繼續(xù)降”。

　　據(jù)了解，福州出租車(chē)單班的份子錢(qián)各不同，有的是收160元，有的收180元不等，出租車(chē)司機(jī)說(shuō)，除了份子錢(qián)、油費(fèi)，每天只能盈利大約150元，收入不高，可是工作強(qiáng)度卻很大，每天都要工作10個(gè)小時(shí)。隨著福州城市的發(fā)展，修路、修地鐵是必然的，隨之而來(lái)的就是道路擁擠，每天都會(huì)堵在路上，還背負(fù)高額份子錢(qián)。目前福州共有19家出租車(chē)公司，6000輛出租車(chē)，正常情況下，每輛車(chē)至少應(yīng)該有白班和夜班2名司機(jī)，同時(shí)還要有替班的一個(gè)司機(jī)，但是真正上崗的司機(jī)只有1.1萬(wàn)人，缺口很大。大部分的司機(jī)都表示,份子錢(qián)的高低是選擇出租車(chē)企業(yè)最先考慮的一個(gè)因素,一些司機(jī)說(shuō)，春節(jié)后會(huì)考慮辭職，選擇到份子錢(qián)比較低的企業(yè)去。福州的交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公營(yíng)企業(yè)帶頭讓利給司機(jī),這不僅能夠提高司機(jī)的收入,還能吸引更多優(yōu)秀的司機(jī),最終來(lái)提高行業(yè)整體服務(wù)水平。出租車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，出租車(chē)份子錢(qián)長(zhǎng)期居高不下是出租車(chē)行業(yè)的一大詬病，這次部分企業(yè)降低份子錢(qián)，或?qū)��?huì)引發(fā)福州的整體出租車(chē)“降低份子錢(qián)”。