近日，大連長海大橋項目建設取得關鍵進展。待建成后，一橋飛架“南北”帶來哪些民生、經濟賬本？咱們今天一筆一筆算。

長海縣是全國唯一的海島邊境縣，四面環(huán)海。每年因大風大霧停航超60天，大橋通車后，大長山島到皮口，從輪渡1個多小時變成開車十幾分鐘，這就意味著居民出行不用再看天氣預報。長海幾代人的"出島夢"，到大橋建成時就算真正落地了。

長海不缺好東西，遼參、鮑魚、海膽，都是響當當?shù)拿�片。但過去鮮貨靠輪渡出島，時間一長品質打折、價格上不去；游客上島得先換船，全程看天。大橋一通，鮮貨出島不再跟天氣賽跑，海島游也從"做攻略"變成"周末說走就走"。這帶來的經濟增量顯而易見。

大橋總投資79億元，是東北地區(qū)首個采用政府和社會資本合作模式建設的跨海大橋，建成后能補齊陸島交通短板，還能大幅提升應急保障能力。用市場化機制化解財政一次性投入壓力，用一座橋補齊百年短板。民生、經濟、政府，三本賬，一筆一筆，都算得過來。

策劃：邢媛媛

統(tǒng)籌：易博聞

攝制：易博聞

文字：丁一