“港珠澳大橋技術(shù)專家組完成了大橋建設(shè)的技術(shù)支撐使命，交出了完美答卷�！�9月27-28日，港珠澳大橋技術(shù)專家組第十次會議在珠海召開。會上，港珠澳大橋管理局局長朱永靈提到，目前各項工程正在抓緊沖刺，力爭在12月底完成全部施工任務(wù)，具備通車條件。

　　據(jù)悉，港珠澳大橋管理局于今年5月已組織了主體工程交工驗收工作部署會議，明確將根據(jù)不同標(biāo)段工程完工情況，分期分批地展開交工驗收工作。目前，幾個標(biāo)段正在按計劃平行推進，抓緊整理檔案資料，預(yù)計年底前能夠如期完成。 營運籌備方面，去年7月，管理局正式啟動主體工程營運籌備工作，制定了《營運養(yǎng)護模式及籌建工作方案》，現(xiàn)已獲得三地委正式批準(zhǔn)。目前，正在開展人員招聘培訓(xùn)和演練工作。

　　兩天來，技術(shù)專家組成員現(xiàn)場調(diào)研了港珠澳大橋海中橋梁、隧道和人工島的建設(shè)情況，針對營運階段的橋墩沖刷觀測、災(zāi)害天氣工程安全、隧道洞口照明和應(yīng)急安全救援等方面提出了具體建議。

　　“對于隧道口的光照，目前已有根據(jù)季節(jié)變化和交通流量大小自動調(diào)光的光照系統(tǒng)，以及白天吸收光照、夜晚自動反光的感光材料可供借鑒參考�！� 91歲高齡的中國工程院院士孫鈞提到。

　　此外，專家組表示，非常可貴的一點是，港珠澳大橋的科研創(chuàng)新大部分都直接用在了建設(shè)中，并且在工程上開花結(jié)果。希望在后期的營運階段，能夠同樣重視科研規(guī)劃的重要作用。