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　　據(jù)新華社電（記者 劉巍�。┤涨�，有公交車司機(jī)反映，因?yàn)樵诎唏R線上禮讓行人，身后的車輛排成長隊(duì)，甚至有私家車主超上前來對(duì)其辱罵。一駕駛員稱，南京推行公交禮讓行人以來，身為公交司機(jī)的他按規(guī)定執(zhí)行�！爱�(dāng)天在一路口轉(zhuǎn)彎，前方一條斑馬線上，有位老奶奶慢悠悠地過馬路……他禮讓了一下，身后的車輛也只好停下來。等老人通過后，后面車輛的喇叭已經(jīng)按成串了。”更讓這位駕駛員沒想到的是，公交車重新起步后，一名駕駛私家車的男子超到前面來，對(duì)其進(jìn)行辱罵。

　　記者就此瀏覽西祠論壇“南京公交”版，發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)顧慮良多、糾結(jié)亦不少。一位司機(jī)直言“形式主義害死人”，這不符合當(dāng)前國情和國民素質(zhì)狀況。記者采訪多位駕駛員發(fā)現(xiàn)，他們認(rèn)為“中國式過馬路”如不從根本上改觀，行人在斑馬線前任意妄行，車輛一味避讓，恰是助長隨意違法行為。

　　今年57歲的南京市民李敏榮說，公交“禮讓斑馬線”活動(dòng)以來，確實(shí)有一部分公交車讓行，但也有不讓的，市民過街依然心驚肉跳�！艾F(xiàn)階段，大部分城市出現(xiàn)了程度不同的交通擁堵，在這種情況下要改變斑馬線上‘機(jī)動(dòng)車不讓行人’的痼疾，僅靠搞活動(dòng)‘倡導(dǎo)’遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而是要通過強(qiáng)化剛性交通規(guī)則來達(dá)成。”