原標(biāo)題:湖北像造車一樣造船 發(fā)布三款標(biāo)準(zhǔn)換電貨船,現(xiàn)場(chǎng)簽約89艘

9月8日傍晚,秭歸縣緊鄰三峽大壩的秭歸游輪母港,多艘游輪在此靠泊。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,2026年長(zhǎng)江三峽游輪暑期客運(yùn)量同比增長(zhǎng)7.85%。 (視界網(wǎng) 鄭坤 攝)
告別“一船一圖”,像造車一樣標(biāo)準(zhǔn)化、批量化造船。9月9日,在武漢舉行的內(nèi)河船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題論壇上,湖北發(fā)布首批三型標(biāo)準(zhǔn)化換電散貨船,現(xiàn)場(chǎng)簽約89艘批量建造訂單,同步簽署覆蓋109艘船舶的補(bǔ)能服務(wù)協(xié)議。
此次發(fā)布的3000DWT、5000DWT、10000DWT三款純電池動(dòng)力散貨船,由省國(guó)防科工辦統(tǒng)籌指導(dǎo)、省內(nèi)四家設(shè)計(jì)院共同研發(fā),是湖北省“電化長(zhǎng)江”及交通強(qiáng)國(guó)內(nèi)河航運(yùn)試點(diǎn)的官方推薦標(biāo)準(zhǔn)船型。三款船全面適配長(zhǎng)江、漢江充換電網(wǎng)絡(luò),采用“船電分離、快速換電”模式——船東買船體、租電池,像換手機(jī)電池一樣補(bǔ)能。
三款船型各有明確“航線圖”——萬(wàn)噸級(jí)大船適配長(zhǎng)江干線重慶至江陰全線,承運(yùn)鐵礦石、煤炭等大宗散貨,2026年底起陸續(xù)開(kāi)工;5000噸級(jí)船型覆蓋鄂湘贛及三峽庫(kù)區(qū),2027年投運(yùn);3000噸級(jí)船型服務(wù)漢江流域武漢至襄陽(yáng)支線,可承運(yùn)普貨及第九類危險(xiǎn)品,2027年一季度批量投用。
簽約現(xiàn)場(chǎng),多家航運(yùn)企業(yè)代表簽下89艘船舶訂單,直接拉動(dòng)省內(nèi)船舶制造產(chǎn)值約15億元。華電長(zhǎng)江智慧能源公司與多家航運(yùn)企業(yè)代表簽署補(bǔ)能服務(wù)協(xié)議,統(tǒng)一配置電池、建設(shè)充換電站點(diǎn),編織起覆蓋長(zhǎng)江、漢江及主要支流的“船—站—網(wǎng)”補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),一舉破解電動(dòng)船“補(bǔ)能難、電池投入大”的難題。
6G智能船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新合作簽約同步舉行。依托5位院士強(qiáng)勢(shì)賦能,湖北整合央企、高校及科研院所優(yōu)質(zhì)資源,聚力攻關(guān)智能航行核心技術(shù),搶占6G空天地海一體化與智能航運(yùn)產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略窗口期。
華電長(zhǎng)江(湖北)智慧能源科技有限公司總經(jīng)理曾文兵介紹,在買船環(huán)節(jié),“船電分離”的模式讓船東購(gòu)船成本直降兩成到五成,基本與同噸級(jí)燃油船持平;在建造環(huán)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、批量化建造讓工期縮短五分之一,成本再少一成;在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),電費(fèi)比油費(fèi)節(jié)省一半,在優(yōu)先過(guò)閘、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等政策加持下,單船每年可節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本上百萬(wàn)元。再加上國(guó)家新能源船舶專項(xiàng)補(bǔ)貼,單船最高可獲數(shù)百萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。
現(xiàn)場(chǎng),《內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展模塊化建造規(guī);瘧(yīng)用發(fā)展倡議》正式發(fā)布,旨在以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)設(shè)計(jì)、以模塊重構(gòu)流程、以規(guī)模降低成本,推動(dòng)內(nèi)河船舶制造從“各自為戰(zhàn)”走向“協(xié)同發(fā)力”,為航運(yùn)綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)提供系統(tǒng)性路徑。
省國(guó)防科工辦負(fù)責(zé)人表示,湖北將錨定“十五五”末船舶工業(yè)產(chǎn)值倍增目標(biāo),堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)船舶、電力驅(qū)動(dòng)、智能裝備、批量建造”的主攻方向,集中產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)資源、形成合力重點(diǎn)突破。(記者曹雯、通訊員文森、程瀟瀟)
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