在湖南省支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)“七個一”行動實施兩周年之際，湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)一名商科學(xué)子跨界科創(chuàng)賽道，把實驗室里的創(chuàng)新構(gòu)想轉(zhuǎn)化為落地運營的實體企業(yè)，用青年智慧攻克行業(yè)難題，書寫新時代職校學(xué)子的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)答卷。他就是該校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院大數(shù)據(jù)與會計專業(yè)學(xué)生、校團(tuán)委學(xué)生書記王琪勝。

王琪勝介紹項目（湖南汽車工程職業(yè)大學(xué) 供圖）

非工科出身的王琪勝，與“加油站守護(hù)神”項目的結(jié)緣，源于對社會現(xiàn)實的觀察�！捌綍r看新聞，加油站安全事故、油氣泄漏隱患時常進(jìn)入視野，再加上國家雙碳戰(zhàn)略倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展，節(jié)約能源、減少污染的想法在我心里扎下了根�！闭劶皠�(chuàng)業(yè)初心，王琪勝如是說。懷揣解決行業(yè)現(xiàn)實痛點的想法，他走上了一條跨專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路。

創(chuàng)業(yè)路上，單打獨斗難成氣候。王琪勝所在項目團(tuán)隊共計15名成員，來自該校車輛工程學(xué)院、車輛運用學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、信息工程學(xué)院等多個二級學(xué)院。團(tuán)隊以學(xué)校林崟老師帶領(lǐng)、斬獲國賽金獎的“護(hù)國有我——鑄邊防汽車安檢利器”項目班底為基礎(chǔ)，隨后在言杰老師、雷細(xì)平老師和瞿文康老師的指導(dǎo)下，一批懷揣科創(chuàng)熱情的青年學(xué)子經(jīng)選拔培養(yǎng)走到一起，組建起一支學(xué)科交叉、優(yōu)勢互補的青年科創(chuàng)隊伍。作為項目創(chuàng)始人，王琪勝聚焦項目創(chuàng)業(yè)落地，統(tǒng)籌團(tuán)隊財務(wù)管理、業(yè)務(wù)推進(jìn)等關(guān)鍵事務(wù)。

項目推進(jìn)過程中，團(tuán)隊多次參加雙創(chuàng)賽事，借助創(chuàng)業(yè)專家和賽事平臺的力量持續(xù)打磨項目、提升能力、擴大影響。同時，團(tuán)隊高度重視梯隊建設(shè)，從胡家旺、袁國勝、覃媛春等同學(xué)，到現(xiàn)在的劉家蓉、肖婷、吳卿翔、董耘含、孟自然、陽璇等同學(xué)，一批批青年骨干在傳幫帶中成長起來，實現(xiàn)項目經(jīng)驗傳承，為項目持續(xù)發(fā)展儲備青年力量。作為學(xué)長，王琪勝也常常利用課余時間悉心帶教低年級同學(xué)，結(jié)合自己的參賽與創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，幫助他們在項目中盡快獨當(dāng)一面。

團(tuán)隊參加第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽（湖南汽車工程職業(yè)大學(xué) 供圖）

創(chuàng)新的道路從不是一帆風(fēng)順，研發(fā)攻堅與資金壓力，成為擺在團(tuán)隊面前兩道繞不開的難關(guān)。項目研發(fā)初期，項目產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)反復(fù)調(diào)試仍難達(dá)標(biāo)，設(shè)備升級一度陷入瓶頸。“那段時間壓力很大，技術(shù)遲遲無法突破，所有努力好像看不到回響�！蓖蹒鲃倩貞洝＜夹g(shù)難題尚未完全消解，資金緊張的問題又接踵而至，設(shè)備迭代、原材料采購、外出調(diào)研處處都需要經(jīng)費支撐。

困境之中，政策紅利送來及時春雨。團(tuán)隊攜項目參加株洲市高新區(qū)2025年首批大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目路演評審，拔得頭籌，獲得株洲市大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢想支持資金20萬元。同年6月，株洲藍(lán)穹科技有限公司正式注冊成立，落地株洲市荷塘區(qū)，主攻環(huán)�？萍�、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新興能源研發(fā)；公司成立后，這筆“夢想資金”正式簽約到賬。拿到資金，團(tuán)隊第一時間安排省外調(diào)研，采購關(guān)鍵原材料，破解產(chǎn)品研發(fā)的卡脖子難題，真正實現(xiàn)從參賽項目向?qū)嶓w運營企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

市場開拓同樣步履維艱。團(tuán)隊成員四處奔走，走訪省內(nèi)外多家加油站及相關(guān)企業(yè)開展對接。處于試驗階段的產(chǎn)品收獲了對方較好的試用反饋，給整個團(tuán)隊吃下一顆定心丸。

公司能夠穩(wěn)步成長，離不開湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)創(chuàng)業(yè)孵化平臺的托舉。“學(xué)校給我們提供了優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)辦公場地，讓我們可以全身心投入項目研發(fā)。多位指導(dǎo)老師給予我們莫大幫助，劉永超老師還為我們引薦不少行業(yè)技術(shù)人才，為項目推進(jìn)打通很多堵點�！蓖蹒鲃僬f道。

在該�？萍继幗y(tǒng)籌指導(dǎo)，車輛運用學(xué)院、車輛工程學(xué)院、信息工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院等多個二級學(xué)院協(xié)同培育下，團(tuán)隊研發(fā)出“加油站油氣回收在線監(jiān)測控制系統(tǒng)”“充氣密封式油氣回收加油槍”等系列產(chǎn)品。其中，圍繞“具備充氣密封和ORVR適應(yīng)的智能加油槍”開展的核心技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)科技查新，國內(nèi)未見相同文獻(xiàn)報道。

目前，團(tuán)隊已圍繞相關(guān)產(chǎn)品提交5項發(fā)明專利、1項外觀專利和1項軟件著作權(quán)申請，并持續(xù)推動專利審查與授權(quán)落地。試點應(yīng)用中，在線監(jiān)測控制系統(tǒng)可提前約15分鐘預(yù)警設(shè)備故障，油氣回收效率顯著提升，設(shè)備能耗降低35%以上。

身兼學(xué)生干部、課程學(xué)習(xí)、企業(yè)創(chuàng)業(yè)多重身份，王琪勝的日程總是被排得滿滿當(dāng)當(dāng)。他的應(yīng)對之道不是熬夜硬扛，而是規(guī)劃與效率：學(xué)業(yè)始終排在第一位，先按課程表完成課程學(xué)習(xí)，再前往創(chuàng)業(yè)孵化基地投入項目研發(fā)，團(tuán)委的學(xué)生工作穿插其間。把時間規(guī)劃好、把任務(wù)落實好，他在學(xué)業(yè)與創(chuàng)業(yè)之間穩(wěn)步切換，找到屬于自己的節(jié)奏。

談及團(tuán)隊接下來的發(fā)展，王琪勝顯得清醒且務(wù)實。他表示，公司剛起步，眼下最重要的是把產(chǎn)品做扎實：未來幾年，團(tuán)隊將集中精力推進(jìn)產(chǎn)品迭代與現(xiàn)場試點驗證，逐步完成產(chǎn)品定型、完善量產(chǎn)工藝，把實驗室的成果一步步落實到真實工況里，穩(wěn)扎穩(wěn)打地打通“研發(fā)—試產(chǎn)—落地”的路徑。面向懷揣創(chuàng)業(yè)夢想的學(xué)弟學(xué)妹，他給出自己的建議：“要打開思維、放寬眼界，不要把視野局限在株洲、湖南，放眼全國乃至更大的范圍，很多新技術(shù)新方案等待我們?nèi)グl(fā)掘探索�！�

從會計專業(yè)學(xué)子到科技企業(yè)創(chuàng)始人，從校園實驗室走向市場一線，王琪勝的創(chuàng)業(yè)實踐，是湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)深耕產(chǎn)教融合、抓實雙創(chuàng)育人的生動縮影，也是湖南省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)“七個一”政策落地見效的鮮活案例。越來越多的湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)學(xué)子，正憑借敢闖敢干的勁頭，把青春理想扎根湖湘大地，以科創(chuàng)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（來源：湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)）