【導讀】廣東佛山一輛雷克薩斯在車主離開不到十分鐘后自燃起火，4s店和廠家給出的檢測結(jié)果是人為縱火，而警方隨后認定“沒有發(fā)現(xiàn)人為作案嫌疑”。車主提出換車遭到拒絕，4s店的理由是缺乏理據(jù)。《天天315》本期聚焦：雷克薩斯自燃報廢，停在原地4個多月沒人管。

　　央廣網(wǎng)佛山5月8日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，廣東佛山市一輛雷克薩斯自燃報廢，停在原地4個多月沒人管。這輛雷克薩斯的型號是ES300h，關于它的自燃報廢一事，廣東佛山當?shù)孛襟w——佛山日報消費維權(quán)專欄已經(jīng)進行了多次連續(xù)報道，但是4S店和廠家堅稱汽車自燃無關質(zhì)量問題，并要求車主自己查明起火原因，查明原因前，廠家拒絕賠償。目前警方也已經(jīng)出具證明，已經(jīng)排除了人為作案嫌疑。

　　今天我們節(jié)目重點關注的就是以下這兩個問題：非質(zhì)量問題也不是人為作案，一輛價值37萬的車，只開了一年多，按時到指定4s店保養(yǎng)，好端端的停放在那里，為什么會突然自燃？這輛雷克薩斯ES300h自燃是不是因為質(zhì)量問題而引發(fā)的，到底應該由誰來舉證？

　　我們先通過這輛雷克薩斯ES300h的車主毛女士的描述，來了解一下當時車輛是如何自燃的，以及自燃前后，是不是發(fā)生過一些不同尋常的事情?

　　毛女士：正常定期保養(yǎng)，所有的保養(yǎng)都是在這個4S店里面進行，這個車我用了一年兩個月，因為我2015年1月4號去他那里做了保養(yǎng)，那個時候剛好是一年零兩個月，行駛的公里數(shù)是22000多公里，1月15號這個車就發(fā)生自燃，燒掉了，報廢掉了。當天早上我是從佛山駕車去韶關，我開了兩個小時到英德，然后在英德停車停了兩個小時吃中午飯，然后又開了一個小時左右開到韶關。然后在韶關我自己家的樓下，停了大概有三個小時之后，我就駕駛了10分鐘的路程，到韶關的另外一個地區(qū)去。當時我熄了火鎖了車然后進去店鋪里面喝茶，我進去才坐下，茶都還沒有開始喝，然后就聽到外面人家大叫說著火了，然后我們就跑出來了，附近那些店鋪的居民也參與了救火，我就撥打了110，消防過來拿著那個消防拴對著發(fā)動機的位置，沖水沖了十幾分鐘防止它復燃。消防和公安第一時間就說這個應該是屬于自燃，因為不具備作案的時間，因為我剛停車才兩三分鐘，假如有人縱火的話，肯定有人潑一些汽油、酒精之類的助燃劑，但是現(xiàn)場沒有任何助燃劑的味道，沒有任何助燃劑流淌的痕跡。

　　毛女士的車是在佛山駿領雷克薩斯汽車有限公司購買的，當時，她共支付了近43萬元，包括車價、車輛購置稅、服務費、導航儀和延保維修費等費用。廠家承諾保修期為十年25萬公里。毛女士說，她很愛惜車輛，使用一年多來，都是按時到指定4s店保養(yǎng)愛車，今年1月4號時，她還在4S店做過保養(yǎng)，當時車輛一切正常。

　　1月15號，車輛突然自燃起火，毛女士說自己當時被嚇懵了，撥打消防電話并報警后，火被及時撲滅，車內(nèi)完好無損。從她提供的現(xiàn)場照片可以看出，引擎蓋靠近車窗的位置已經(jīng)被燒成焦黃色，引擎蓋打開后，可以看到，車前部已被嚴重燒毀。

　　車輛為什么會突然自燃起火？1月16號，4S店的銷售顧問、售后總技師和韶關湞江區(qū)消防大隊人員一起到現(xiàn)場勘查。

　　毛女士：1月16號現(xiàn)場去分析原因，4S店的人來了之后馬上就表示這個車報廢了，他們把發(fā)動機打開了，也沒有辦法分析出它起火的原因，消防那邊也是說，因為這個車是進口車，它們也不具備鑒定哪里起火的技術(shù)。

　　1月20號，毛女士與雷克薩斯廠家三名技術(shù)人員及4S店工作人員再次來到現(xiàn)場。但是據(jù)她介紹，1月19號廠家和4S店的工作人員在她不在場的情況下，先去過現(xiàn)場。然后，第二天，相關人員在第二天按時來到現(xiàn)場拆解車輛，查找起火原因。20號，發(fā)生了一件令她感到匪夷所思的事情。

　　毛女士：1月19號廠家就派了有3個人，4S店來了4個人，它們?nèi)チ爽F(xiàn)場，但是我本人不在現(xiàn)場，我不知道他們?nèi)ガF(xiàn)場干了什么，他們通知我20號到現(xiàn)場，我是20號早上才去的，事發(fā)現(xiàn)場也沒有監(jiān)控，但是路口有監(jiān)控，但是看不到他們在做什么，只是知道它們?nèi)ミ^現(xiàn)場而已，他就說只是帶廠家的人過去踩一下點，告訴它們那里就是事發(fā)現(xiàn)場。20號廠家的人跟4S店的人都到現(xiàn)場，消防的人也去了現(xiàn)場，我也在現(xiàn)場，廠家要求把車拆解，拆解之后檢查車起火的原因在哪里，就拆了幾個小時，一直它們就說一拆解說不知道什么原因。后來就在開左輪胎的時候，在輪胎的掛壁上，就是打方向轉(zhuǎn)向的那個掛體，發(fā)現(xiàn)有一個布，有一個小木棍，廠家看了那小木棍10分鐘之后就對這個起火的事件做了一個結(jié)論，說這個車是外火引起的，這個布跟小木棍是起火點，他們懷疑是人為縱火。

　　廠家的說法遭到車主質(zhì)疑，車主立刻撥通了當?shù)氐?10報警電話。

　　毛女士：公安來了之后就排查，因為小木棍跟布的位置上方是車的空氣濾清器，假如那個布跟小木棍是起火點，那空氣濾清器應該是底部損毀比較嚴重對吧，但是現(xiàn)在事實就是，那個空氣濾清器底部損害沒有表現(xiàn)那么嚴重，所以就證明那個火不是從上面燒起的。那個布跟木棍還有很大一塊，而且是呈網(wǎng)狀，假如它是起火點的話，它應該燒沒了，因為它架空在那里，跟空氣接觸面大概是90%左右。

　　記者：燃掉了多少呢？

　　毛女士：就只看到邊上有一點燒過的痕跡。我要強調(diào)一點就是1月16號，現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)這個布和這個小木棍的存在，這個小木棍是20號才發(fā)現(xiàn)的，民警那邊表示沒有人為的機率，然后到3月31號公安局出示了一分證明，就是排除了人為作案的嫌疑，因為他們排查了周圍的監(jiān)控，也排查了我從我家里開車過去的監(jiān)控，沒有任何車跟蹤我，也沒有任何可疑的人物出現(xiàn)。

　　廣東韶關市公安局湞江分局出具的證明文件中確實寫有“無發(fā)現(xiàn)有人為作案嫌疑”等內(nèi)容。

　　拿到警方出具的證明文件后，毛女士先找到保險公司，但對方也以還沒有查清起火原因為由拒絕理賠，讓車主先聯(lián)系廠家。4S店和廠家看到警方出具的證明文件后，還是堅稱汽車自燃無關質(zhì)量問題，并要求車主自己查明起火原因，沒查明原因前，廠家拒絕賠償。

　　毛女士：事發(fā)的時候，1月15號當天就找了保險公司，之后也是斷斷續(xù)續(xù)的有跟保險公司溝通，保險公司給我的答復也是讓我把那個證明給他們看，等消防的證明出來以后，這個不是人為縱火，現(xiàn)在也找不出起火的原因，它們也沒有辦法理賠，讓我去找廠家。當廠家看到我拿到消防證明的時候，它又要求我出具另外一份證明，證明這個車起火的原因，但是消防部門也沒有辦法證明這個車起火的原因是什么，我就求助了消委會。

　　韶關市消委會組織幾方進行調(diào)解，調(diào)解后4S店和廠家作出答復：不能滿足毛女士提供代步車和賠償一輛新車的要求，理由還是：4s店和廠家已經(jīng)查明汽車自燃無關質(zhì)量問題。佛山市消委會投訴及法律事務部部長謝女士：

　　韶關市消委會：我們找到這家4S店和廠家，要求它們過來調(diào)解，廠家就通過4S店說沒有質(zhì)量問題，它們不參加調(diào)解。4S店第一次來，和消費者解釋為什么它們認為不是質(zhì)量問題，就是很簡單的一個解釋。當時消費者第一個是要求廠家提供代步車，另外還要求廠家給它換新車，4S店就說它們要回去研究過才能答復，結(jié)果第二天就答復了，說這個車不是質(zhì)量問題，所以不能滿足消費者提出的代步車以及換新車的要求。后來我們又一次發(fā)書面通知，通過4S店也給廠家出了一份調(diào)解通知，也通知4S店來，而且因為對前面這個投訴，它們雙方都無法達成協(xié)議，我們就邀請了媒體到現(xiàn)場同步跟進進行監(jiān)督，但是4S店看到有媒體在馬上就退出了，說領導叫它們回去。我就問廠家有沒有書面的依據(jù)給你們說不是質(zhì)量問題，他們也提供不出來，要求它們提供廠家聯(lián)系電話它們也不給，同時廠家也通過它們告訴消費者說不是質(zhì)量問題，它們也拒絕調(diào)解，這樣也就一直僵持在這了。

　　記者昨天聯(lián)系到雷克薩斯4s店的公關經(jīng)理林小姐。4s店和廠家說已經(jīng)查明汽車自燃無關質(zhì)量問題，警方也已經(jīng)排除是人為作案，到底是什么問題導致汽車自燃起火？林小姐首先糾正記者說，是火災，不是自燃，目前也不知起火原因。那么4s店和廠家在拆解車輛后，到底是依據(jù)哪些因素來判斷自燃無關質(zhì)量問題的？林小姐也說不清，記者提出可以提供檢測報告，這樣是什么因素導致起火，便一目了然，但林小姐認為沒有必要，說會聯(lián)系技術(shù)人員會解答相關問題。

　　林小姐：是火災，不是自燃，因為火災跟自燃它是不一樣的。

　　記者：這個是火災發(fā)生之后，你們4S店的技師和廠家的技師都是去過現(xiàn)場的對吧？

　　林小姐：是的。

　　記者：拆解后這個拆解的人員他有沒有找到起火的原因？

　　林小姐：起火原因，因為起火原因我們只是排除了質(zhì)量問題，那個起火原因應該是消防去進行鑒定的。

　　記者：也就是說現(xiàn)在廠家認定這個車不是質(zhì)量問題造成的，是吧？

　　林小姐：對。

　　記者：能否給我們出具一份廠家的檢測報告，我們想知道是依據(jù)哪些因素來判斷的？

　　林小姐：這個已經(jīng)有了一個說明會，全部人都在的，包括車主，消防、公安都在的。為什么有公安呢，因為我們發(fā)現(xiàn)她的車在起火點有一些布和木頭在那里，馬上報警，因為我們只是負責排除了質(zhì)量問題，其他的得是交給消防去鑒定是什么原因。

　　記者：你們拆解肯定是想要找到起火的原因吧？

　　林小姐：我們拆解只是排除了質(zhì)量問題，因為那個客人她一著火了就說是質(zhì)量問題。

　　記者：因為你們看到有一塊布和小木條是吧，就是依據(jù)這個來判斷說排除了質(zhì)量問題。

　　林小姐：不是依據(jù)這個的，不只是依據(jù)這個的。因為如果自燃它要達到某些條件才有自燃的。

　　記者：我們想知道是依據(jù)哪些因素來判斷的，就是有沒有一個檢測報告。

　　林小姐：廠家的檢測報告，首先我想知道要這個報告有什么用呢？

　　記者：就是您現(xiàn)在只跟我說比如的話，那只能提出幾項，我們想知道更全面的信息。

　　林小姐：這個我可以去跟廠家去說一下，因為當時這個顧客在現(xiàn)場，所有的人都在，都已經(jīng)認可我們排除了質(zhì)量問題，當時都有說清楚的。

　　記者：因為車主說她不清楚，我們這邊準備報道這個事情，如果說你們排除了這個是質(zhì)量問題......

　　林小姐：我想問一下，您這里是哪里呢？我剛才沒聽清楚。

　　記者：中央人民廣播電臺。

　　林小姐：請問您貴姓呢？

　　記者：就聯(lián)系我們《天天315》節(jié)目組就可以。

　　林小姐：這樣吧，我也不是學技術(shù)的，你問我的技術(shù)方面的問題，我可能也說的不是很清楚。

　　過了1個多小時后，記者又聯(lián)系林小姐，詢問何時能進行核實采訪，能否告知具體時間，或者以書面的形式答復記者，林小姐說，不方便書面回復，讓記者等電話。

　　林小姐：我們可能做不了書面的，如果真的是回復的話，我想應該是在電話或者口頭去回應比較好一點。

　　記者：那大概什么時間能回應呢？

　　林小姐：大概時間我們只能說大概，因為我們也需要時間，您也理解一下。

　　記者：沒關系，就大概幾點鐘我們可以打給你們。

　　林小姐：到時候如果我們回復您的話是直接打給您就可以了，您也不用打我的手機。

　　因為已經(jīng)到了下班時間，記者再次撥打林女士電話，說明我們會有記者留在辦公室接聽電話，并再次詢問何時能夠回復電話。

　　林小姐：我已經(jīng)跟我們的領導報告了，然后這個事情我已經(jīng)交給市場跟你們做一個溝通，我就不負責跟你們溝通了，然后您就等它們的電話好嗎？

　　記者：市場那邊大概什么時間會跟我們聯(lián)系呢？

　　林小姐：市場那邊是吧，我沒有時間給到您，因為他們那邊做一個培訓，我也不知道什么時候。

　　記者：他們那邊聯(lián)系電話是多少？

　　林小姐：我們已經(jīng)有你們的電話了，他回復你就可以了，我也把你這個電話告訴它那邊了。

　　這一事件發(fā)生在4個月以前，自燃起火的車輛也已經(jīng)在原地停放了四個月，當?shù)叵�保委和媒體記者都已經(jīng)多次聯(lián)系過4S店和廠家，4S店和廠家堅稱已經(jīng)排除車輛自燃起火無關質(zhì)量問題。按理說，如果有理有據(jù)，現(xiàn)在回復媒體時，不應該再遮遮掩掩。記者又撥通廠家客服電話。

　　客服：因為我們這里是顧客服務中心，主要都是對應顧客的。

　　記者：沒關系，負責和媒體對接的部門是哪個部門，就是如果有的話，可以把聯(lián)系方式給我。

　　客服：我們這里沒有這方面的聯(lián)系方式，我們這里可以和顧客聯(lián)系，您或者有其他需求，或者有什么想要了解的，您可以再和顧客溝通，因為我們這里廠家都是對應顧客的，我們這邊稍候會安排和顧客聯(lián)系的，如果您有什么想要了解的話，您也可以再和顧客了解一下。

　　今天記者聯(lián)系過車主毛女士。她說，廠家到目前為止，還沒有聯(lián)系過她。   

　　雷克薩斯ES300h自燃報廢，停在原地4個多月沒人管。非質(zhì)量問題也非人為作案，一輛價值37萬的車，只開了一年多，按時到指定4s店保養(yǎng)，好端端的停放在那里，為什么會突然自燃？起火原因到現(xiàn)在也還未查明。這輛雷克薩斯ES300h自燃是否是因質(zhì)量問題而引發(fā)的，到底應該由誰來舉證？車輛已經(jīng)報廢，損失該由誰來承擔？經(jīng)濟之聲特約評論員、中消協(xié)原副秘書長武高漢，北京潮陽律師事務所律師邵桐，參與討論相關問題。

　　4S店和廠家一直堅稱已經(jīng)排除車輛自燃起火無關質(zhì)量問題，說這句話的同時，是不是應該出具相應的證據(jù)？因為4s店和廠家在拆解車輛后，到底是依據(jù)哪些因素來判斷自燃無關質(zhì)量問題的，林小姐也說不清，記者提出可以提供檢測報告，這樣是什么因素導致起火，便一目了然，但林女士認為沒有必要，說會聯(lián)系技術(shù)人員會解答相關問題。4S店和廠家，是不是應該出具相應的證據(jù)？

　　邵桐：我認為是肯定要出具一個能對公眾有說服力，能讓人信服的證據(jù)，比如說相關的質(zhì)檢報告或者調(diào)查報告。出具有數(shù)據(jù)、經(jīng)過科學論證的報告才能令人信服，是不是自燃還是其他的人為原因造成的。所以我認為現(xiàn)在只用口頭否認與質(zhì)量有關這是不具有說服力的。

　　可是到目前為止，我們沒有接到來自4S店或者廠家任何一方回復的電話。

　　邵桐：有可能這個報告當中論述可能很專業(yè)，可能它不愿意把這些東西說給別人聽，那完全可以把質(zhì)監(jiān)報告拿出來，拿出來以后我們相關的專家來做一個判定，首先看它的調(diào)查過程，以及它判斷的依據(jù)是不是合理合法，是不是符合行業(yè)的規(guī)定。

　　在沒有查明起火原因的情況下，4s店和廠家就說已經(jīng)排除是質(zhì)量問題導致的火災。對此，兩位嘉賓分別表達了自己的觀點：

　　武高漢：發(fā)生了問題，一般有兩種責任，一種責任叫侵權(quán)責任，什么意思？房倒屋塌，車毀人亡，這就叫侵權(quán)責任，侵權(quán)責任的舉證責任在誰呢？我認為在經(jīng)營者。是不是經(jīng)營者自己說了就算？我說產(chǎn)品有問題，就有問題，我說沒問題就是沒問題，我說人為點火就是人為點火，我說怎么的就怎么的。不行。一定要有有關的部門認可，你的舉證責任不能張口就來。前一段天津發(fā)生一個案子，消費者在打氣的過程中，氣筒里飛出一個珠子把消費者就給打死了，然后廠家楞讓消費者舉證，說你要證明這個珠子為什么飛出來，你要證明我的這個氣筒子有質(zhì)量問題。這是侵權(quán)責任，人家法院說什么？說對不起，請你經(jīng)營者舉證，你要證明你的產(chǎn)品沒有任何問題，你要證明這是消費者使用不當所以這個珠子蹦出來了。我覺得這個案子到了現(xiàn)在，可以走法律程序了，建議消費者到法院起訴，然后讓法律給一個公平公正的結(jié)論。

　　邵桐：根據(jù)我們國家民事訴訟證據(jù)若干規(guī)定的第四條第六項，有一個明確的規(guī)定就是因缺陷產(chǎn)品致人損害的侵權(quán)訴訟，由產(chǎn)品的生產(chǎn)者就法律規(guī)定的免責事由承擔行政責任。那么哪些是免責事由？根據(jù)我國產(chǎn)品質(zhì)量法的規(guī)定，就是生產(chǎn)者能夠證明上面情形之一的，不承擔侵權(quán)責任，不承擔賠償責任。第一就是未將產(chǎn)品投入流通。第二產(chǎn)品投入流通時引起損害的缺陷尚不存在。三就是將產(chǎn)品投入流通時科學技術(shù)水平不能發(fā)現(xiàn)缺陷的存在。除非生產(chǎn)者能夠舉證證明它符合上述三條情景的，才不承擔侵權(quán)賠償責任。因此我認為如果生產(chǎn)者沒有舉證上述三條情形存在的，它就應該承擔相應的侵權(quán)責任。

　　那要承擔相應的侵權(quán)責任要怎么承擔？邵桐表示：

　　邵桐：承擔侵權(quán)責任包括這個消費者因此遭受的損失，這里邊包括人身損失以及財產(chǎn)損失。

　　我們看到雷克薩斯ES300h自燃報廢的車輛，或者說像4S店或者廠家所說的因火災引起燃燒而報廢的車輛停在原地4個多月沒人管。當?shù)孛襟w多次連續(xù)報道，而消保委也進行過調(diào)解，但是目前這輛車停在那里沒有人管。4S店和廠家的說法是你拿出證據(jù)來證明是車輛有質(zhì)量問題才給予賠償，如果說不能夠證明的話，那這輛車還是會維持原狀，放在那里。

　　武高漢：我覺得它正好說反了，應該他來證明他的汽車沒有任何問題，在任何情況下都不會自燃。如果是消費者使用不當，或者是消費者故意破壞，是要他來證明。如果他證明不出來，對不起，你經(jīng)營者就得賠。至于這輛車已經(jīng)在這�？苛�4個多月了，無人作主，有可能消費者是不是找錯了門，找到了一個解決不了問題的部門。我覺得消費者應該立即到法院起訴，通過訴訟來解決這個問題。

　　邵桐：武高漢先生說的就是尋求司法途徑來解決，那么司法途徑因為法院做出的判決是有強制執(zhí)行效力的，所以消費者如果在尋求消保委調(diào)解無果的情況下，應當盡快選擇通過司法途徑來解決問題，同時如果你把這個時間拖的過長，也可能會在訴訟的過程中導致證據(jù)不完整，可能會導致一定的問題出現(xiàn)，因此還是應當及時進入訴訟。

　　同時，賠償?shù)降讘�該怎么賠的問題，是消費者實特別關心的。價值30多萬的一輛車現(xiàn)在已經(jīng)報廢了，這樣的損失到底應該由誰來承擔？除了承擔損失之外還能不能夠要求相應的賠償呢？

　　武高漢：如果是因為汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，引起汽車自燃，那么由此導致的消費者的所有相關損失，經(jīng)營者都應當進行賠償，比如說購車的費用，比如說在這4個月之內(nèi)發(fā)生的許許多多的相關費用，甚至未來發(fā)生的訴訟費用，等等的相關的費用，凡是法律有規(guī)定的，消費者均可要求索賠。

　　邵桐：我認為損失范圍的確定應該包括兩個部分，第一個部分是指消費者的直接經(jīng)濟損失，比如說車輛自燃以后導致車輛報廢，那么車的價值已經(jīng)蕩然無存了，這屬于消費者的直接損失。另外還有一些間接的損失，比如消費者在主張權(quán)利，實現(xiàn)維權(quán)的過程當中，導致的比如說誤工費、交通費等等這些費用，都屬于一些間接發(fā)生的損失，也應當由生產(chǎn)者來承擔賠償責任。