專家表示，亞投行總成員數(shù)僅次于世界銀行，有利于發(fā)揮亞投行對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的金融支持

　　3月23日，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行新聞發(fā)言人歐若拉在位于北京金融街的亞投行總部宣布，亞投行董事會(huì)決定接收13個(gè)新成員加入，這將使亞投行成員擴(kuò)展至70個(gè)。這是亞投行成立以來第一次接收新的成員。

　　上海立信會(huì)計(jì)金融學(xué)院自貿(mào)區(qū)研究院副院長肖本華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，亞投行新增13個(gè)新成員，總成員數(shù)僅次于世界銀行，這將大大提高亞投行在國際上的影響力，有利于發(fā)揮亞投行對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的金融支持，進(jìn)而推進(jìn)我國全方位的對(duì)外開放格局。

　　據(jù)了解，此次被批準(zhǔn)加入的成員包括五個(gè)區(qū)域成員：阿富汗、亞美尼亞、斐濟(jì)、中國香港、東帝汶，以及八個(gè)非區(qū)域成員：比利時(shí)、加拿大、埃塞俄比亞、匈牙利、愛爾蘭、秘魯、蘇丹、委內(nèi)瑞拉。

　　其實(shí)，亞投行與“一帶一路”的關(guān)系可以用相互依存來形容，沒有亞投行的資金支持，以建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施為核心的“一帶一路”建設(shè)就無法實(shí)施。所以，此次新增13個(gè)成員，一方面可以擴(kuò)大亞投行的“資金池”，另一方面也能更好的增強(qiáng)與成員間的互聯(lián)互通性，從而達(dá)到共贏的局面。

　　值得注意的是，在今年的《政府工作報(bào)告》中，“一帶一路”共被提到了5次，強(qiáng)調(diào)深化國際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)我國裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)走出去，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。作為我國走出去企業(yè)的標(biāo)桿之一，中國中車在“一帶一路”區(qū)域取得了頗為不錯(cuò)的成績。

　　中國中車副總裁余衛(wèi)平告訴記者，我們不滿足做“一帶一路”風(fēng)口上的那頭豬，我們得做猴，抓住風(fēng)口機(jī)會(huì)往上蹦�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”的引擎，中車就是“一帶一路”建設(shè)的火車頭、主力軍和形象大使。

　　據(jù)他介紹，中國中車在“一帶一路”區(qū)域主要有四個(gè)亮眼成績，分別為訂單增長頻率最高，產(chǎn)品覆蓋最廣，融合程度最深以及品牌形象最好、知名度和美譽(yù)度最高。

　　此外，由于“一帶一路”沿線國家在世界糧食生產(chǎn)領(lǐng)域具有重要地位，因此，“一帶一路”建設(shè)的深入發(fā)展也加快了我國糧食類企業(yè)走出去的步伐。

　　中糧集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，近年來，中糧集團(tuán)已經(jīng)與54個(gè)“一帶一路”沿線國家開展農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，并保持較快增長勢頭。并在“一帶一路”沿線地區(qū)擁有倉儲(chǔ)、港口物流設(shè)施等一批戰(zhàn)略資源，同時(shí)還為“一帶一路”沿線多個(gè)國家提供工程設(shè)計(jì)和金融保險(xiǎn)等服務(wù)。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，“十三五”期間，中糧集團(tuán)將繼續(xù)加大在“一帶一路”沿線國家的投資建設(shè)，擬新增投資100億元，2020年前在“一帶一路”沿線農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營量超過3000萬噸/年，一手糧源掌控1000萬噸/年，食品進(jìn)出口50億元；打造陸路和海路兩大糧食物流通道，完善海外糧食倉儲(chǔ)物流和農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)施布局，增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)全方位交流，構(gòu)建連接中亞乃至歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道，進(jìn)一步掌控一手糧源，打造國際大糧商，以量擔(dān)當(dāng)，平衡市場供求，滿足消費(fèi)者差異化需求�！　。ㄓ浾� 蘇詩鈺 見習(xí)記者 杜雨萌）