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　　【導(dǎo)讀】北京兩會(huì)上各種觀點(diǎn)碰撞，政協(xié)委員就北京汽車搖號(hào)、道路交通、打車難等問(wèn)題提出議案。經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論：提升幸福指數(shù)需要規(guī)劃先行、體制創(chuàng)新。

　　中廣網(wǎng)北京1月25日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，這幾天，北京市兩會(huì)正在召開(kāi)。作為首都和一個(gè)人口超過(guò)兩千萬(wàn)的大城市，北京兩會(huì)上每一個(gè)熱點(diǎn)、每一條舉措都引人關(guān)注、影響巨大。尤其是與老百姓關(guān)系密切的各種建議和話題更是受到矚目。比如說(shuō)，北京小汽車搖號(hào)政策。有些無(wú)車家庭始終搖不上號(hào)又急需用車，因此導(dǎo)致全體家庭成員參與搖號(hào)；有些人搖上號(hào)卻不買車，造成資源浪費(fèi)、苦樂(lè)不均。

　　對(duì)此，北京市委員何寶宏建議，適當(dāng)改進(jìn)現(xiàn)有搖號(hào)辦法，增加一個(gè)以無(wú)車家庭為單位的搖號(hào)專區(qū)，將當(dāng)期購(gòu)車指標(biāo)的一半分配給無(wú)車家庭搖號(hào)池，另一半由有車家庭來(lái)?yè)u號(hào)。在北京，搖號(hào)買車難，交通擁堵更是個(gè)大問(wèn)題。北京政協(xié)委員、北京交管局副局長(zhǎng)劉繼忠說(shuō)，北京東西二環(huán)天天堵得像個(gè)停車場(chǎng)，就是因?yàn)槿狈σ粭l南北干道，建議修高架橋。

　　但也有政協(xié)委員認(rèn)為，高架橋太難看，北京城區(qū)不能修。此外，針對(duì)北京目前的"打車難"，政協(xié)委員、北京市交通委副主任李曉松回應(yīng)說(shuō)，緩解"打車難"還得靠公交。

　　北京政協(xié)委員何寶宏建議，增加一個(gè)以無(wú)車家庭為單位的搖號(hào)專區(qū)，將當(dāng)期購(gòu)車指標(biāo)的一半分配給無(wú)車家庭搖號(hào)池，另一半由有車家庭來(lái)?yè)u號(hào)。經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、中國(guó)人民大學(xué)公共治理與和諧城市研究中心副主任楊宏山認(rèn)為，這種搖號(hào)政策的調(diào)整建議乍一聽(tīng)是個(gè)不錯(cuò)的政策，但是如果仔細(xì)的分析，這一項(xiàng)政策如果要實(shí)施需要大量的基礎(chǔ)性工作要做。