中秋國慶假期臨近,在預(yù)訂機票的時候,大家有沒有發(fā)現(xiàn)除了以往的免費飛機餐,還可以選擇付費購買一份更符合自己口味的飛機餐。這兩年,國內(nèi)多家航司集中布局付費定制飛機餐,煲仔飯、牛排、冒菜、魚子醬拼盤陸續(xù)“飛”上云端。在出行的時候,你是否愿意為一頓空中美味額外買單呢?

在社交平臺上,不少網(wǎng)友曬出了自己“云端大餐”。煲仔飯、牛排、煙熏三文魚以及各式地方小吃打破了大眾對傳統(tǒng)飛機餐的固有印象。以往提起飛機餐,大家的印象往往是“給什么吃什么”,選擇單一,口味平平。近年來,國航、東航、南航等多家航司密集加碼付費飛機餐賽道。從十幾元的平價輕食、四五十元的家常套餐,到數(shù)百元的高端魚子醬大餐,機上餐飲告別“千機一味”的時代。

旅客:我感覺這是挺好的一個事情,尤其是我們經(jīng)常坐飛機,跑來跑去的,有時候吃飯沒有點,所以能提供這種服務(wù)的話,對于我們來講還是蠻好的。

航空公司的飛機餐“生意經(jīng)”

過去,航空餐付費通常是廉價航空的做法,而全服務(wù)航司只要航程達(dá)標(biāo),經(jīng)濟艙旅客就能獲得免費飛機餐。如今,國內(nèi)民航市場競爭激烈,部分航線全服務(wù)航空公司的票價甚至已經(jīng)接近廉價航空的水平,再疊加油價高企,全服務(wù)航司開始尋求一條更加精細(xì)化管理的新路。

近年來,隨著旅客運輸量的穩(wěn)步增長,航食成本在航空公司整體營業(yè)成本中的占比雖不足5%,但支出總額卻在持續(xù)攀升。以三大航為例,2023年航食總支出達(dá)到86億元,2024年增長到128億元,到2025年已超過140億元,兩年累計增幅超過60%。

與此同時,單份航食的成本也在增加。國內(nèi)經(jīng)濟艙長途免費正餐成本約為25至30元每份,即便是短途簡餐,成本也在10元左右。

航科院航空運輸研究所主任經(jīng)濟師鐘山:在傳統(tǒng)的無差別的配餐模式下,大量旅客直接不吃或僅少量食用,食材、冷鏈還有人工等成本都被無效消耗了。對于航司而言,成本投入和旅客體驗都嚴(yán)重失衡。

專家表示,正是在這樣的背景下產(chǎn)生了付費餐食模式,旅客通過線上提前預(yù)訂付費餐食,航空公司便可同步取消對應(yīng)的免費餐食配置,從而減少無效備餐和食物浪費,提升餐食資源的投入產(chǎn)出比。同時也讓旅客獲得更加精細(xì)化的服務(wù)。

航科院航空運輸研究所主任經(jīng)濟師鐘山:基于旅客的一些消費偏好,來反哺航食的研發(fā)模式。通過提前選餐行為的數(shù)據(jù)分析,也可以精準(zhǔn)分析不同航線、不同時段旅客的口味偏好,并且針對性地開發(fā)有地域特點的細(xì)分餐品,進(jìn)一步強化常旅客體系的黏性,還有權(quán)益的感知。

免費飛機餐會不會“明存暗降”?

面對付費飛機餐的興起,中國航協(xié)早就表示,免費飛機餐不會取消。而在消費分化的趨勢下,免費飛機餐的品質(zhì)底線又能否守。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),大部分旅客對付費飛機餐提供更多一種選擇都表現(xiàn)出了較高的接受度,但有部分旅客對免費飛機餐是否會品質(zhì)下降提出了擔(dān)憂。

旅客:在原有的服務(wù)的基礎(chǔ)上,提供了多了一種選項,我覺得也可以接受,但是一定要保障原有的。

旅客:降級一般人肯定是接受不了。所以如果航空公司想要大家沒有這種困擾的話,就要做好信息公開。

而相關(guān)法律專家也表示,航空公司在推出付費飛機餐的同時,如果通過變相手段降低原有免費飛機餐的標(biāo)準(zhǔn)或者強制旅客購買付費餐食,則是損害消費者合法權(quán)益的行為。

中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護法研究會副秘書長陳音江:會損害消費者的知情權(quán),消費者開始不知道這個標(biāo)準(zhǔn)降低了,比如以前是熱食,現(xiàn)在是普通的涼食。還有一種情況就是,變相地強制消費者購買,這樣的行為可能會損害消費者的公平交易權(quán)。

陳音江認(rèn)為,航空公司為旅客提供更多選擇,一定要在原有基礎(chǔ)上做“加法”,而不能做“減法”,讓旅客在充分知情的情況下去自主選擇。

中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護法研究會副秘書長陳音江:首先航司確實要提供質(zhì)量有保障的,餐食的質(zhì)量跟性價比能夠匹配。其次,在機票銷售時,要把相關(guān)的收費標(biāo)準(zhǔn)、把相關(guān)的餐食內(nèi)容物都事先有效地告知消費者。另外,從消費者的角度來說,在購買機票的時候,盡量看清楚相關(guān)信息。

(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:施曉娟)

編輯:馬瑞
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