央廣網(wǎng)北京6月27日消息(記者王晶)6月27日14時左右，京滬高鐵上行（上海-北京方向）122.8公里高鐵橋下發(fā)生火情，受此影響，該區(qū)段的鐵路設備受損。晚間8時，記者從北京南站地區(qū)管委會獲悉，事故導致北京南站多趟列車晚點，預計今夜11點后，將會有多趟列車陸續(xù)終到北京南站，末班車將于明天凌晨01:40分到達。
為全力保障旅客換乘，祥龍出租公司等企業(yè)組織車輛到站運營，預計調(diào)派車輛不少于600輛。
此外，目前北京公交集團已加密運行6條高鐵專線，預計延時至凌晨2點。3條南站始發(fā)的夜班公交，預計運營至凌晨4點。
今日(6月27日)14時左右，京滬高鐵上行122.8公里高鐵橋下發(fā)生火情。據(jù)北京鐵路消息，起因為天津南站附近鐵路高架橋下起火，燃燒物質(zhì)木頭、塑料，過火面積約20平方米，現(xiàn)場未造成人員傷亡。
自2011年6月30日第一聲鳴笛至今，京滬高速鐵路已經(jīng)開通運營了近8年時間。作為當時一次建成里程最長、設計標準等級最高的高速鐵路，京滬高鐵的建設和運營，不僅完善了我國高速鐵路技術標準體系，也使我國高鐵運營管理水平大幅提升。
我是央廣記者唐子文，作為一個在北京學習工作生活了十幾年的上海人，對于這樣的列車播報并不陌生，因為這么多年，連接起我和家鄉(xiāng)的正是一輛輛奔馳在京滬線上的火車。所以，當我見到列車廣播員王玉鳳時感覺非常親切，因為很有可能，我們早就在列車廣播的聲音里相遇。
6月27日14時左右，京滬高鐵上行（上海-北京方向）122.8公里高鐵橋下發(fā)生火情，受此影響，該區(qū)段的鐵路設備受損。
“咚咚鏘” 鼓點起賽龍舟 端午將至好熱鬧